Bojour a tous
 
Tout est dit dans le titre ou presque ...
 
D'un coup ma twingo (C3G) s'est mise a sentir l'essence a froid (apres quelques mois d'inactivité). A chaud ca disparait je crois (ca sent encore un peu quand meme).
 
Elle fume pas, sauf a froid comme toutes les essences. Je viens de recurer mes bougies, + tete de delco -> idem, ca pue encore.
 
Les bougies etaient normales, blanches comme il faut (j'ai une RTA) malgre tout sur deux d'entres elles y'avait une croute de ce depot blanchatre d'au moins 3mm d'epaisseur et coté opposé a l'etincelle.
 
Voila je sais pas trop ce que ca peut etre, ce we je vais aller faire une plein histoire d'evaluer ma conso Il me semble qu'elle est tres gloutonne a premiere vue ...

les gars

roule quelques jours avec histoire de bien lubrifier les joints et d'evacuer les depots ... ca peut etre normal apres une longue inactivité

60 000km, de 1995 ca m'ettonerait pas que tes bougies soit d'origine ? Deja change les 4. Le depot, 3mm je trouve ca enorme

Quand tu dit "ça sent l'essence", elle ne sentait pas du tous avant? Tu a cette voiture depuis combien de temps?

Ben j'ai la voiture depuis janvier 2004. J'avais changer les bougies a l'achat. Non elle sentait absolument pas.
 
J'ai ete faire mon plein, conso 8.15L  bouchon, ville, 1km d'autoroute ....

Commences par regarder s'il n'y a pas une fuite quelque part, surtout sous le capot, moteur au ralenti .

En effet controle d'abord les fuites externes.Si pas de fuite, l'odeur doit provenir des gazs d'échappement, surement un mélange trop riche.
8.5L pour un moteur C3G avec de la ville, c'est pas enorme.
De quand date le dernier contrôle technique, que dit le rapport d'analyse des gaz?
A vérifier: valeures sondes eau + air, et fonctionnement sondes à oxygéne (il faut brancher la valise pour voir ça).

Le precedent controle technique n'a rien deceler a ce niveau. Le suivant est pour fevrier 2008. on verra ce qu'il annonce.
 
Avant j'etais a 7.5L en ville ...

Change tes bougies pour commencer, ainsi que le filtre à air qui influe énormément sur la consommation de carburant si il est vieux...

La conso à l'air normale et il faut pas oublier que c'est le cléon dessus, moins sobre.

 
Pas con ca, merci de me le rappeler
 
J'y avais penser mais j'ai oublier de le faire
 
Arbo : 7.5L avant cet incident. Mon cleon est sobre.

Bon ben meme sans filtre a air ca pue pareil
 
D'ailleurs lui aussi il sent un peu l'essence. Mais il n'est pas gras

Bonjour
 
La sonde de température d'eau du monteur renseigne le calculateur pour injecter plus d'essence à froid.
 
Il faut mesurer sa valeur avec un ohmetre et la conparer avec celle de la  RTA.
 
A +
 

Bonjour,
 
Lorsque j'ai eu le permis ( un peu plus d'un an ), j'ai récupéré une twingo 1.2 cléon, de 50 000 km, et aussi, elle broutait a froid, sentait l'essence, les gaz d'echappement meme a linterieur.
 
C'est aussi une voiture qui les 3 dernieres année avant que je l'ai ne tournait que qq km tous les 2 a 3 mois.
 
J'ai changé delco, bougies, tt les filtres, et tjrs le meme soucis.
 
Tous ces problèmes sont disparu aujourd'hui ( sauf encore un peu de trou a l'acceleration a froid ), et la voiture marche 10 fois mieu aujourd'hui, que losque que je l'ai eu, donc il faut que tu roule avec, le moteur se decrassera au fur et a mesure, et cela disparaitra avec le temps.
 
Sinon pour la conso, je fait 400 km avec 30L, sa fait du 7.5 L / 100, en faisait ville et un peu de route pour mes trajet quotidien. Au debut que j'ai eu la voiture, presque 10L, donc je pense vraiment que la voiture se réhabitueras tte seule !
 
 

Merci alfa7800, je vais y regarder ...
 
ben0051, t'es mon sosi toi Je l'ai eu aussi a 50000km, les trous touSSa. moi c'est passé en decrassant ma tete de delco et en la mouillant avec du WD40
 
La je reroule au quotidien avec, on verra bien. mais ca fais un mois qu'elle pue quand meme ...

Bin moi j'ai changé le delco par un neuf, cependant les trous se produisent encore qq fois, mais pas méchant, et cela ne dure que qq minutes, suffit de pas mettre pied au planchet les 2 ou 3 premiers km    
 
Sinon moi j'ai senti la voiture s'améliorer au fur et a mesure des jours, c'est normal, elle n'avait presque pas tournée auparavant.  
 
Sinon tat que j'y pense, lorsque je l'ai eu, j'ai été obligé de remplacer aussi toute la ligne d'échappement ( sauf le cata ). Il n'y a que 1 pot en fait, qui va jusqu'au cata.
 
L'ancien pot etait nikel d'apparance, mais pourrit de chez pourrit a l'interrieur, et ce changement a améliorer pas mal le comportement de la voiture.
 
De toute façon lorsque je l'ai eu j'ai du dépenser un max dedans : bougies, delco, filtres, flexible de frein + plaquettes + disque, pneus, échappement, vidange !!!! quand je l'ai eu, vu qu'elle ne roulait presque pas, jamais aucun n'entretient n'avait était réalisé, sauf les vidanges, et encore, pas souvent..... J'espere être trankil, je suis étudiant, j'espere qu'elle me tiendra jusqu'au jour ou je travallerai loll

 
Bah moi pareil ... juste les vidanges, moi perso j'avais plus de pneu, plus de frein, plus de BV (tout ca merdait a mort ) Donc j'ai tout refais aussi aujourd'hui elle tourne vachement mieux.
 
J'ai commencer mon premier taff ya 1 mois et j'ai toujours pas changer de caisse par contre

Normal s'il y a que 1 mois, faut mettre des roros de cotés pour sa hein lol, moi j'ai encore le temps, je commence seulement lol, je suis en 1ere année de BTS, et je ferait un BTS minimum, peut etre encore apres....^^
 
Pour l'heure je cherche non pas du boulot, mais un stage lol

D'ailleurs ce matin on a recu une demande de stage de BTS Mon chef s'est foutu de sa gueule
 
Enfin bref on est pas la pour parler de ca

Oui certes, mais en atendant ils y a des étudiants qui ont du mal a trouver un stage lol, presque personne ne prend la peine de répondre !!
 
Et en BTS electronique ( oui BTS justement lol ), c'est pas facile de trouver un stage !
 
Bon, fin des HS sur autre chose que les voitures lol, sinon on ne s'arrêtera plus

Sinon, avant de s'enflammer tu peux aussi regarder le canister qui sert à récupérer les vapeurs d'essence.Des fois il se remplit et du coup ça pue l'essence.

C'est quoi le canister ?

Ma conso est retombée a 7.6L car je ne fais plus que de la ville ces jours ci ... c'etait bien l'autoroute Par contre ca pue toujours l'essence

Désolé j'avais une panne d'internet!
Le canister sert à recycler les vapeurs d'essence, autrement dit à pas grand chose...
C'est un espèce de boitier avec du charbon dedans.
Il recycle les vapeurs d'essence mais il arrive qu'il se remplisse d'essence, d'ou l'odeur.
Il faut regarder s'il est plein et le vider ou le changer ou le débrancher.
Généralement il est situé vers le pare chocs avant.

 
Jamais vu cette bestiole ! je vais m'y pencher mais encore une question : ca peut faire puer les gazs d'echappement ?! Je vais me renseigner mais, avant recherche, ben c'est ca qui me turlupine

Les gaz d'échappement non je ne pense pas.Mais si ça sent l'essence regarde quand meme le canister.

Ouais, je vais y jetter un oeil quand je l'aurai trouver j'aurai du temps