Bonjour,  
 
Ma copine a percuté un sanglier avec la twingo (rassurez vous, il est encore vivant), et la face avant a un peut morflé...
Elle n'allait pas vite puisqu'elle l'avait vu traverser, elle a donc bien ralenti, mais ce c*n a décider de faire demi tour juste devant elle...
Je voulais juste savoir comment était fixée la face avant, j'ai vu deux boulons de chaque coté, mais je me demande si c'est pas aussi soudé par points...
 
Quelques photos du resultat:
 
La face avant

 

 

 
Le capot

 
Et le depassement d'une aile par rapport au montant de pare brise

 
Je ne me rappelle pas de ce depassement, donc si quelqu'un sait si ca doit etre bien aligné ou si le depassement est normal... (les deux cotés sont pareils)
 
Je compte trouver une face avant, un radiateur et un phare a la casse, et le faire moi-meme, a votre avis, est-ce faisable ??
 
 
Merci d'avance

Bonjour
 
La face avant est vissée, pour la barre du bas, je ne sais pas.
 
C'est un travail faisable, le l'ai fait sur une 106 phase 2 ( un poteau qui à sauté davant la voiture)
 
prix pour la 106:
 
face avant 50 €
un capot phase 2 (pièce rare) 100 €
 
la barre du bas qui est soudée à été redressée en douceur avec un palan.
 
nous avons poncé le capot (recto/verso), la face avant, et le pare choc:
280 € HT pour une peinture métalisée vernie chez un carrossier
 
Si le ventilateur tournait lors du choc, vérifier si le fusible est bon.
 
Pour les autres questions, je faisse les connaisseurs en twingo répondre.
 
A +

ok merci,  
 
pour le ventilo, il est HS, il est venu taper le bloc moteur et tourne difficilement a la main...
 
Tu me confirme donc que c'est faisable, ca c'est deja cool, je vais quand meme attendre de voir si quelqu'un a des reponses pour l'alignement des ailes...
 
Merci

La face avant dde la twingo est tres simple à déposer.
Commence par enlever les phares.
Coté passager , retire le pare boue de l'intérieur de l'aile ou tire le de façon à passer le cable qui va au clignotant latéral. Ce cable passe sur la face avant avec le reste du faisceau du phare passager.
Dépose le systeme de verouillage du capot apres avoir repéré commeent c'est fixé.
Dépose le pare-choc, une vis de chaque coté, vis au dessus, plus en dessous avec le cache plastique..
Dépose le radiateur avec ou apres avoir déposé le ventilo.
Dans ton cas si tout est hs , dépose plutot l'ensemble radiateur , ventilo , face avant.  
La face avant est effectivement simplement boulonnée.
 
Sur la photo ça n'a pas l'air choquant au niveaau de l'aile , faudra voir l'allure une fois tout remonté avec les nouvelles pieces.
Voilà, bon courage! c'est pas tres compliqué.

merci du conseil    
Je vais ecumer les casses pour essayer de trouer une face avant, je pense que ca va pas etre super facile...
 
Je vais surement faire un reportage sur le changement si ca interesse...

Pour les ailes, ça me semble normal vu qu'elles sont alignées avec le capot

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PSA............sinon rien (sauf FERRARI)
La vitesse ne tue pas !!!!!!! Par contre, les comportement crétins, c'est autre chose !! Pourtant pour ne pas être inquiété, il suffit de respecter les limitations

 
Ben c'est ce que je me suis dit, mais elles sont quand meme 1 cm plus haut que les montants de pare brise...
Je vais essayer de trouver des photos sur le web.
 
Merci quand meme de ton avis  

Bon ben voila, plusieurs nouvelles et que des bonnes,
 
Roopy avait raison   J'ai vu une twingo dans la rue, et le non alignement des ailes est normal, ensuite j'ai écumé les casses et j'ai trouvé une face avant a 40€, et un radiateur avec son ventilateur a 70€.
 
Reste le phare qui va tenire a l'arrache en attendant d'en trouver un et le capot a redresser
 
Donc, attendez vous a un photoreportage du changement de tout ca d'ici peu...
 
Merci a tous pour votre aide.