j ai le pb suivant sur un ml 400 cdi de 2002 non resolu par le sav
 
entre 1000 et 2000 a la remise des gaz vibration et bruit comme si ont roulait sur des vibreurs, a coup de l aiguille compte tour puis apres 2000 tours  
tout va bien le sav a changer tout les supports moteur,
la soupape du commonrail mais pb recurent impossible de trouver le responsable.
 
boite, convertisseur
 
merci de me repondre
 
domi de nouvelle caledonie

verifiez niveau d'huile bva
cdlt

Bonjour!!! combien as tu de km? le ralenti est bon?

 
le vehicule a 115000km le ralenti est bon depuis le changement de la soupape de pression du common rail

 ok je vais allez voire le sav pour verifier huile de ba
mais ici le sav est tres nul,au debut il preconisait le changement des deux turbo,puis il ont change la vanne egr et pour finir le boitier elec du moteur
tu vois le niveau,methode decouverte

ok, as tu déja remplacé la chaine de distribution?

j ai achete le ml a 88000 et depuis je nai pas touche a la chaine mais aucun bruit vient du moteur et ont ressent la fibration dans le volant

Bonjour
 
Au niveau de la boite auto
vérifiez si pas de fuite sur le coté ou se trouve la connection électrique = baisse possible du niveau!
 
Profitez pour vidanger si pas de trace de l'opération à 60 000kms
 
Récuperez l'huile..état odeur..volume..présence de limaille dans le fond carter?
 
Ouvrir le filtre à huile/crépine ..présence de limaille ou pas ?
 
cdlt

ok je vais faire tout ca, a plus merci

bonjour
déja la vidange /filtre de bva ne lui fera pas de mal !!
et vous aurez au moins une idée sur l'état général de la boite auto et du convertisseur sur la partie hydraulique
cdlt

voila j'ai vidangé la ba et j ai retiré 4l d'huile noirci mais sans odeur de brulé
quelques limaille dans le filtre mais rien sur l'aimant du carter
apres avoir rempli avec 5l d'huile neuve miracle le pb a disparu
mon ml fonctionne a merveille merci pour vos conseil
a pls
domi noumea

En vous souhaitant une bonne route  
cdlt

bsr,quelles sont les difficultes et precautions pour la vidange et le changement de filtre sur une ba de ml 400,suite a des vibrations au ralenti,merçi d'avance.

bonsoir,je pense pas que ta BVA puisse faire vibration au ralentit ou tu m'explique comment moi je verrais bien un injecteur ou un problème de distribution controlé le calage de la distri si elle n'a pas sauté au niveau de l'arbre d'équilibrage au centre du V.