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 Sujet :

mini coupure electrique sur 306

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n°15140833
keano2   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 25-09-2007 à 06:55:34  answer
 

bonjour a tous ,  
 
je resume mon probleme , lorsque je roule avec ma 306 1.4 essence j'ai des coupures electrique , tout s'arrete l'espace de meme pas une seconde et ca repart , le moteur cale et redemarre , les phares s'eteignent et se rallume etc etc  :pfff:  
j'ai verifié les cosses de la batterie , elles sont bien fixé et pas oxidé... :??:  
si quelqu'un a une petite idée ca serait gentil de m'aider (j'ai deja fais le tour des topics , rien de proche avec mon probleme)
merci d'avance :jap:

mood
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Posté le 25-09-2007 à 06:55:34  profilanswer
 

n°15140837
Ballbearin​g   profil
Les Patasciences Prolifèrent
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 25-09-2007 à 08:00:50  answer
 

Bonjour
 
Beurkh! pas sympa comme incident....
 
Tout comme tu as du y penser, j'imagine:le Neiman dont l'arrivée commune 'gros courant" aurait un mauvais contact sur le trajet d'amener depuis la batterie.
Puis la contaction du neiman lui même.
 
Et le (s) fil (s) qui en ressortent vers les élément consommateurs  principaux.
(voir aussi boîtier fusibles)
Tout ça douteux, à tapoter avec un outil isolant.
 :ange:


Message édité par Ballbearing le 25-09-2007 à 08:01:59

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Le langage est source de malentendus. A.de St. Exupery
n°15140841
meca32   profil
ni dieu ni maitre
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 25-09-2007 à 08:10:50  answer
 

L'éclairage ne passe pas par le neiman sur cette voiture.


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le verbe résister doit toujours se conjuguer au présent.
Lucie Aubrac
n°15140852
Ballbearin​g   profil
Les Patasciences Prolifèrent
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 25-09-2007 à 08:39:23  answer
 

Ah! Autant pour moi.  :D  :ange:
 
Donc ça ramènerait plus à du "gros" vers la batterie.?
Regarder encore.
il y a aussi des véhicules où le gros fil général avant Neiman est repris sur la borne haute du solénoïde de démarreur et que ça serait déserré ?.
Ou tout au moins voir où ce "gros" départ vers Neiman est repris, et verifier, nettoyer.


Message édité par Ballbearing le 25-09-2007 à 08:47:05

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Le langage est source de malentendus. A.de St. Exupery
n°15141130
keano2   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 25-09-2007 à 14:20:11  answer
 

je vais voir si c'est ce que tu dis

n°15141237
keano2   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 25-09-2007 à 17:13:46  answer
 

donc j'ai trouvé le probleme , c'est le cable negatif de la batterie qui est coupé (ce cable part de la batterie rejoint la boite et ce separe en 2 partie  ,la deuxieme partie rejoint la carrosserie et c'est cette partie qui est coupé en deux)

n°15141239
Ballbearin​g   profil
Les Patasciences Prolifèrent
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 25-09-2007 à 17:17:05  answer
 

Merci du retour d'info  :)  
On a souvent  et moi aussi  une tendance à se focalier sur le +     ;)  
Pensant a tort que le Moins ira toujours OK car souvent distribué par plusieurs câbles vers le moteur, le chassis..etc...


Message édité par Ballbearing le 25-09-2007 à 17:19:10

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Le langage est source de malentendus. A.de St. Exupery

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