bonjour, je vien d'aquérir ce véhicule,(renault clio 2 initiale 1.6 16v de 2000) mais au niveau du moteur une question me tourloupine...
 
voila je pense que me manque quelque chose au niveau du filtre a aire...

 
vous en pensé quoi?
 
ps: je mi connais pas trop

 
Oui, il manque un manchon qui amene de l'air "frais" au filtre à air.

et cette piece est recommandé pour le moteur? quelle est le risque qu'elle y soit pas..?

Oui, là tu aspires l'air ambiant du compartiment moteur, donc relativement chaud, alors que ce manchon se fixe vers calandre, air bien plus frais, mieux pour le moteur.

d'accord, cette piece coute chere?

quel qu'un pourais me montré ou mettre le raccord de la prise d'aire pour le filtre car je vois pas, et me dir ou l'on peu trouver cela merci,
 
une photo sur un topic avec la piece que je n'ai pas...
 

T'achètes et tu te poses les questions après ???? C'est mal va donc poser la question à l'ancien proprio. Va le chercher dans une casse tu verras bien

Salut!
 
Moins cher, plus résistant et aussi efficace (sinon plus): Conduit caoutchouté avec cable d'acier intérieur (au lieu de nylon).
 
7,5 cms de diamètre, s'emboite exactement sur la sortie (plutôt l'entrée) de la boite à air que tu as indiquée sur la photo.
 
50-60 cms de longueur, ça passe juste dans l'ouverture présente à cet effet entre radiateur et phare gauche pour aller chercher l'air frais derrière ou, si plus long, sous le phare, au dessus du klaxon.
 
Bonne route!

merci, mais on trouve cela ou? Renault? feuvert? des magasin comme ça?
esce que tu aurais une photo pour que je vois ou se met l'arrivé d'air vers le phare (si c'est bien le gros trous qui si trouve ou autre) sinon merci bcp.

Ici, Mexique, conduit trouvé en magasin de plomberie, air conditionné etc.
 
Lu sur un autre topic, admission dynamique: On trouve ça sur e-bay.
 
Quant au "gros trou" c'est celui où l'embout plastique de la pièce d'origine vient se fixer.
 
La pièce d'origine est très fragile. Il s'agit d'un ruban de toile encollé et enroulé sur lui-même. La rigidité étant assurée par un fil de nylon en forme de ressort. Sur 2 de nos voitures, ces conduits ont été détruits en concession.
 
Si j'arrive à voir comment on met les photos, je ferai un petit reportage.

C'est des boeufs ! Moi elle est intact.