Bonjour,
je suis désespérée, je suis tombée en panne avec mon suzuki jimny. En fait j'étais sur autoroute, et d'un seul coup plus rien, nous avons garé le véhicule sur le bord de l'autoroute, avons vérifié le niveau de diesel, niveau bas mais pas dans le route, avons rajouté du diesel, pompé, le véhicule ne veut pas redémarrer. Nous l'avons fait transporter chez notre garagiste qui a aussi essayé de réamorcer la pompe, sans résultat. Apparemment la panne ne viendrait pas du manque de diesel dans le moteur.
En tous les cas je dois attendre 15 jour pour me faire dépanner car le garage le plus proche n'est pas disponible (enseigne toyota).
Je ne sais pas du tout ce qui s'est passé, la courroie vient d'être changée, et la vidange a été faite récemment.
Je précise que j'ai entendu un bruit bizarre sur le côté droit du véhicule, comme si un pneu se dégonflait. c'est tout. pas de fumée dans le moteur, aucun autre symptome, pas de ralentissement, panne seche.
Est que quelqu'un peut-il m'aider à au moins savoir ce qu'il se passe sur ma voiture, d'ou est ce que cela peut venir,
Merci beaucoup
pour toute votre aide

elle est encore en place la courroie

je pense qu'elle est en place,

 
              A lire et a appliquer avant de poster, Merci !!! (clic)
 

je l'ai laissée une journée chez un garagiste, il a simplement essayé de réamorcer la pompe à diesel en pompant, ensuite il m'a dit de la porter chez toyota, (garagiste 4X4 le plus proche) il aurait vu je pense que la courroie n'était plus en place.
J'ai remarqué toutefois que mon niveau d'huile est trop élevé, cela peut-il avoir un lien avec ma panne ?
encore merci de vous intéresser à mon cas, je suis vraiment désespérée, je n'ai plus de véhicule pour aller travailler

il faut regarder car un arret aussi brutal c'est louche

pour ma part je ne vois que la courroie ou la pompe

Couroie = celle de distribution donc pas visible sans deposer le carter de distribution  
 
de plus le coté droit est le coté de la distribution sur la plus part des véicules

 
 
Je crois que sur les jimny le moteur est longitudinal.

 
Merçi camel.

merci, vraiment c'est super d'avoir des réponses aussi rapidement à mon souci, je vais donc devoir attendre le rendez-vous avec le garage toyota qui m'a changé la courroie de distribution.
Pouvez-vous quand même me répondre à cette interrogation :
lorsque j'ai eu la panne le moteur ne démarrait pas, le garagiste a réussi à faire brouter le véhicule, c'est pour cette raison que je me demande si c'est pas un poblème de carburant.
Mais je ne suis qu'une nana et ce monde de la mécanique m'échappe
encore merci les mecs, heureusement que vous êtes là !!! je comprends mieux pourquoi dieu a créé l'homme avant la femme !!! vraiment merci pour votre dévouement
 
 

oui si il a brouter se ne sera sans doute pas la courroie ou decalee seulement

Bonjour,
Voici la fin de mon histoire.
L'expert de la MATMUT est passé voir le véhicule, il a ensuite décidé de la faire transporter chez un concessionnaire SUZUKI, une contre expertise a été effectuée. En fait il ressort de cette affaire : une élévation anormale de la température dans la chambre de combustion du cylindre N° 4 est à l'origine de la détérioration du moteur. Un dysfonctionnement du système d'injection serait l'hypothèse la plus probable. SUZUKI ne veut rien entendre prétextant le démontage préalable des pièces (démontage de la culasse et du turbo) a été réalisé en dehors du réseau suzuki... pourtant ces travaux étaient indispensables au diagnostic conduisant à la mise en cause de l'une ou l'autre des parties.
Voilà le véhicule est désormais chez moi, je viens de le faire remorquer, j'ai un crédit pour 4 ans et je ne sais pas comment le réparer à un moindre coût. alors un conseil, avant d'acheter chez SUZUKI, réfléchissez bien.