bonjour je possede une skoda fabia 1l4 mpi de fin 2001 , elle a 83000km, dernière révision faites chez skoda le 18 aout a 82 000 km. je vien de l'acheter et je me rend compte que le ralenti est instable sauf lors du démarage.je pensais que ca venais des bougies ou du filtre a air, mais je vien de me rendre compte que je peu le stabiliser en pompant sur la pédale du frein pendant 5 sec, ensuiute c impec ( dès que le relache le moteur est a la limite de caler) quelqu'un serai de koi ca viens?

salut
tu a un moteur VW, il est dérivé du moteur de la 1.4l de la polo, ou de la golf. (dérivé du moteur AEE aussi )
cherche de ce coté la.
 
aparement la maladie de ces moteurs est un encrassement du papillon, enfin du systheme de regulation du ralentit.
un simple nettoyage et c'est repartit.
 
j'essaye de te trouver des photos ou de la doc un peu plus precise que ca... dsl mais la il est tard.

je te remerci pour tes réponses, mais tous ca a donc un rapport avec les freins? mopi je pensais que c un probleme de mélange air essence et comme je pompe sur le frein , il dois prendre l'air ailleurs donc réguler le ralenti, a moins que j'ai tout faux

 
 
Non tout ça n'a pas de rapport avec les freins mais ton pb a l'air d'en avoir un.
 

ok ok donc je devrai nettoyer le papillon... ne m'y connaisant pas trop en mécanique, comment le nettoyer?

 
 
J'ai pas du être très clair pour moi ton pb vient des freins enfin de ton assistance de freinage.
 

et connais tu un moyen d'y remedier?

ton moteur est un bloc VW, identique a celuis de la polo, connu pour ses PB d'encrassement du papillon. deux effets,
soit ton moteur cale au ralentit, soit la regulation elec fait varier ton ralentit.
 
normallement avec un bon nettoyage du papillon ca repars, et apres qques km ca va mieux.
 
maintenant tu as peut etre un PB fuite au niveau de la durite de servo frein, du clapet anti-retour, ou de la durite elle meme.
pour tester, debranche la durite qui va au servo frein, et bouche la. et demarre ton moteur. bien entendu, sans rouler !

bonjour, j'ai une skoda felicia 1600 essence de 1997 qui a 123.000 km.  Elle cale au ralenti, que ce soit à l'arrêt ou lorsque j'embraye en roulant en attendant quelques secondes, c'est assez gênant.  Y-a-t-il une solution ?

Poster 3 fois la même question çà fait beaucoup.
Réponse ici, conformément à ce que dit Skodaboy ci-dessus :
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 435021.htm

Désolé si j'ai posté trois fois la même question, mais je découvre l'informatique et ses manipulations.  Je suis heureux que cet outils me permette de résoudre mon problème de voiture car les garagistes ne s'intéressent plus à des modèles comme les skoda félicia.  Encore merci pour votre aide et désolé pour les répétitions de questions...