slt a tous,je suis a la recherche d'un site qui vendrai un comparateur et pige de calage de pompe a injection,parce que j'ai changer ma pompe a injection et j'aimerai la caler au mieux,ou si quelqu'un peut m'aider sa serai sympa,tout sa pour pompe lucas,j'ai une xm d12 .21 turbo diesel,a tous merci a+++

Bonjour
Perso je la cale a l'oreille et a l'echappement ( pour les Bosch il est vrai que le calage demande un materiel moins specifique )
Il faut faire des essais .
Je pense par ailleur que le calage d'origine est optimal pour un moteur en tres bon etat et qu'un moteur kilométré mérite un peu plus d'avance
ce qui ne correspond plus au calage d'origine .
Bruno

je te remercie l'ami,demain je remet de l'avance,on verra,ses peu etre pour sa quel a du mal a decoler, en premiere qu'en pense tu,aller l'ami a++

tu as changé la pompe à cause du joint spy?

slt non l'autre etait morte,mabrane du turbo hs,tu vois en fait j'ai pas d'acceleration au demarrage,tant que ji pense remetre de  l'avance ses vers le haut ou vers le bas,slt encore merci atoi a+++++

Bonsoir,
 
tu parle sans doute de la membrane du correcteur de suralimentation.
 
cordialement, Jeanbapt.

oui tu a raison,pour mettre de l'avance je doit tourner la pompe vers le radiateur,ou de l'autre sens,si je t'es dit menbrane du turbo,ses parce que le dieseliste que suis aller voir a l'epoque,ma dit sa,vu le prix qu'il me demander pour la reparer,j'ai preferrer la changer moi meme,slt l'ami a+++++

Bonjour,
 
Pour mettre de l'avance, tu doit tourner ta pompe dans le sens inverse de celui du moteur donc tu doit la remonter légèrement vers le moteur, par contre tu n'était pas obligé de changer toute la pompe car le correcteur de suralimentation se vens séparemment.
 
Je te donne même le lien où tu aurais pu acheter cet pièce:
http://cgi.ebay.fr/SURALIMENTATION [...] dZViewItem
De plus cette boutique est sérieuse car je leur ai acheté la boite de joint pour le même type de pompe que toi et je n'est pas été déçu
 
cordialement, Jeanbapt.

je te remercie je vais voir tout de suiteje te tien au couranr a++++ l'ami

je suis aller voir ses nikel,quand je pense que le desieliste me demander un peu plus de 600€ pour changer cette  piece,ok je remonte la pompe,mais vraiment  comment savoir si ses + ou- bien caler,(etre sur) encore merci,heureusement qu'il y a  des gars comme toi a++++

Bonjour,
 
Si ta pompe est mal calé le moteur vibrera tu pourras même entendre des à coup et au niveau de l'échappement elle fumera noire et surtout celà se sentira au niveau reprise ainsi que la consommation qui sera plus élévée et sur la pompe que tu as remonté est-ce que tu arrive à voir (si elle est d'occasion bien sur) les marques des vis de fixation comme çà tu remet les tiennes en face celà t'aideras beaucoup.
 
Et ce que tu peut faire aussi quand tu pense que c'est bon tu met la voiture en route tu la laisse chauffer un peu et tu accélère jusqu'à 3000 t/min et tu écoute en général si le calage n'est pas correcte celà s'entendra.
 
cordialement, Jeanbapt.

ok ses repartije suis t'es conseil a+++

slt l'ami moi, j'habite dans le vaucluse,a orange,a+++