BOnjour a tous, j'ai un petit probleme j'ai une alfa 33 1.5 ie  
quan je passe une vitesse 1er et marche arriere j'ai l'inpretion que quel qun me retien la pedale dans le sens inverse bref comme si elle ne remontée pas entirement et souvent la 1ere et la marche arrire craque et quant je suis au point mort j'enten un bruit comme quelque chose qui claque et si j'appui sur l'embrayage ce bruit arrete alors ma question est es ce l'embrayage qui et hs ou y a til un cable qui coincerait quelque part  
merci a vous  
neuneuche le roi des neuneux

je dirai l'embrayage HS!

Bonjour.
 
Pas de cable d'embrayage sur la 33, mais une commande hydrolique.
Le recepteur peut se gripper.
 
Dans un premier temps  
faire une vidange de la commande.
Vérifier que le recepteur ne fuit pas et qu'il coulisse bien.
 
si tout est ok, c'est l'embrayage qui est hs.
 
A +

et la commande ce trouve ou un peu pret

A côté du maitre cylindre de frein qui est sous le bocal de lokeed,  il y le maitre cylindre d'embrayage,
il faut suivre sa canalisation (en acier puis en caoutchouc) jusqu'au recepteur.
 
Dessus il y a une vis de purge, il faut le purger.
 
Ce n'est pas trés visible et accessible, il faut prendre une lampe.
 
Le recepteur se change facilement à condition qu'il ne soit pas oxydé sur le bloc moteur.
 
A +

je te remerci alfa 7800 je vais regarder sa demain encore merci

alfa 7800 es ce que le recepteur se trouve en dessous de la tete de delco c'est bien la partie avec le petit piston  
merci a toi

Bonjour, emetteur et recepteur de commande d'embrayage HS, ca coute environ 75 euros l'ensemble, d'origine, chez FIAT

J'ai exactement le même problème sur alfa 75. Il c'est avéré que c'était le cylyndre récépteur d'embrayage qui me causait se problème.
 
Je suis donc allé chez alfa, le récepteur seul vallait 75E. Je commande donc la pièce et là surprise, alfa ne produit plus cette pièce! Bon légalement, ils ont le droit (au delà de 10 ans).
 
Ils m'orientent donc vers les distributeurs (style Autos Distributions, Sifa, etc). Malheureusement, impossible de trouver le bon modèl. J'éspère vraiment que tu auras plus de chance que moi!!! Car même après avoir écumer les casses, je ne trouve toujours rien. "AVIS DE RECHERCHE LANCEE"!!!
 
Au fait, si ya besoin d'une casse auto, va à Charny (Marne). Il y a une casse sur la N3 et j'y ai repéré 3 alfa 33.
 
Une dernière petite chose, vérifie églement, le liquide de freins.
 
A plus, et bon courage.

merci a toi aret galere gelere sa fait que 3 mois que j'ai la voiture

Salut a tous, moi ,miracle,toutes mes vitesses passent et ne craquent pas !!!!! mais pas moyen de mettre la marche arriere !!! elle rentre pas du tout !!! meme pas de sale bruit, on dirait qu il n y a pas d encoche pour la faire entrer !!!! s est quoi a votre avis ??? petite visite chez "je change ma boite a vitesse"ou s est moins grave ,merci

Bonsoir
 
Est ce que la marche arrière passe lorsque le moteur est coupé ?
 
Il faudrait verifier la tringlerie.
 
Il parait que cette boite à une pièce en plastique qui peut casser,
demandes à broyax dans le rubrique anciennes.
 
Cette boite à un carter qui peut s'ouvrir pour voir le problème.
 
J'ai une boite de 33 1.5 l à donner, mais je ne sais pas se qu'elle vaut, je suis dans le 78 (40 kms de Paris).
 
Si tu vas chez "je change ma boite de vitesse" autant racheter une 33, cela coutera moins cher.....
 
A +

Re , merci pour ta reponse, meme moteur coupé, elle passe pas!!!!!

Bonsoir
 
Vifier la tringlerie,  
vérifier en soulevant le soufflet en cuir que le levier ne tape pas dans la tole.
 
Si tout est ok,Il faut ouvrir le carter, (faire la vidange de la boite avant !)
 
A +

Bonsoir et merci pour les conseils,j ai pas encore eu le temps de regarder mais je peux mieux diagnostiquer,a froid,non problemo,meme quand le moteur tourne,a chaud,fini!!!etrange ce truc,en effect,enlevant le souflet j ai pu voire que ca a pas mal de jeu quand meme la en dessous!!!!

Bonsoir
 
Vu qu'a froid, il n'y pas de problème, il faudrait faire une vidange de boite et un remplissage avec de la 80w90.
 
A +

Si cela pouvait n etre que cela!!!ce serait cool!!!!en tout cas,ca va a crever une 110cv!!!!!pfffffff!par rapport a ma 145 103cv,rien a voir!!!mais rien!!!!degouté de la 145!!!

bonjour,
J'ai constaté ce matin sur mon alfa 75 1,8 HEL de 87 que l'émetteur d'embrayage fuyait, GRRr je viens de l'avoir cette alfa  (elle partait à la casse)et j'allais faire un CO pour une contre visite au CT.
voici mes questions :  
il vaut mieux changer l'ensemble : émetteur et recepteur?
pour l'emetteur, que faut il demonter ? tableau de bord?
pour le recepteur, il faurt descendre la traverse, c'est à dire : demonter l'echappement, l'arbre de transmission?
pour les pieces, y a t'il un site particulier?
roby589 parle d'un KIt complet pour 75 € chez FIAT? sur PARIS?
merci pour l'attention que vous porterez à ce message.
Johnny

Bonjour
 
Il faut juste changer le recepteur, je ne connais pas la méthode de démontage.
 
J'ai déjà déposé un emetteur sur une GTV 2 l de 1984, c'est assez simple, pas de démontage de tableau de bord,
il me semble que l'émetteur est fixé par 2 vis au niveau des support pédales.
 
Pour les pièces, il y a www.oscaro.com, mais ils ne sont pas rapides pour les italiennes...
 
Sinon poses ta question sur ce forum en rubrique anciennes.
 
A +

merci pour ces infos