Reprise du message précédent :
je suis très content pour toi qu'elle roule

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roulé bas,c'est de la balle!!!  

 
Et moi donc ! Je n'y croyais pas... au moment de tourner la clé, mon coeur s'emballait !
Je n'avais vraiment pas envie de devoir l'amener à un garage.

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Le Topic de ma GTI !!!
 
 

Je vais envoyer un message à kazouille pour référencer le topic

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Le Topic de ma GTI !!!
 
 

 après l'effort le reconfort ! je suis content pour toi !

Que c'est beau tout ce travail d'orfèvre, les bras m'en tombent !
Chapeau Belgique, je trinque à ton travail et ta santé !
 

Merci... je peux dire que j'en suis fier    Et dire que je fais tout ca sans avoir suivi une seule cours de mécanique.
 
Mais en fait, rien n'est difficile en mécanique, il faut réfléchir, ne pas vouloir aller trop vite, genre se fixer un délai trop court...
Il faut dire que la RTA aide bien aussi, je la recommande à tous... surtout la dernière édition, tellement détaillée !    
 
 
+++

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Le Topic de ma GTI !!!
 
 

 
chapeau alors

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roulé bas,c'est de la balle!!!  

Je viens de regarder pourquoi je n'ai plus de ralenti... j'avais provisoirement coincé le cable d'accélérateur pour obtenir 1500-2000tr... pas top !
 
Donc j'ai démonté ma soupape de ralenti, et je l'ai remplacée par une que j'ai acheté il y a un mois en allemagne.
C'est une soupape de ralenti de Corrado, car elle est dans l'autre sens, par grave, j'ai rallongé les cables électriques.


Num 1 sur la photo.
 
BINGO ! J'ai de nouveau un ralenti... mais il oscille entre 900 et 1200 tr/minutes... c'est bizarre, j'avais déjà ce problème avant le travail sur ce topic.
 
Jeudi, je change toutes les durites d'air (les toutes petites)   je les ai commandées chez VW.
 
Je dois aussi vérifier mes compressions... mais il faut etre 2.  
 
Sinon, qqn aurait une idée pour ce ralenti instable ?

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Le Topic de ma GTI !!!
 
 

Tiens je me souviens justement...
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 426625.htm
 
J'en avais parlé ici, donc je vais changer ce détecteur de température aussi ! On verra bien...

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Le Topic de ma GTI !!!
 
 

J'ai changé la sonde de température, appellée plus exactement "détecteur de température" pour 33 €uros tout de meme.
 
 

 
Pas de changement, j'ai toujours ce problème de ralenti qui oscille !
 
Je vais remplacer les petites durites d'air... j'espère que le problème vient de là... pour le moment en BO chez VW (c'est à dire pas de stock)
 
Si quelqu'un a un idée pour mon problème d'oscillation de ralenti

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Le Topic de ma GTI !!!
 
 

chapeau pour le taf et merci pour ce photo reportage qui pourra servir a beaucoup d'entre nous ,merci gonz!!!!

Merci, à ce jour elle roule toujours... en plus je roule avec comme il se doit (c'est une gti tout de meme)      

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Le Topic de ma GTI !!!
 
 

 
Voilà ! Je viens de changer toutes les petites durites d'air... mon ralenti est stable et n'oscille plus !
 
Super ! MERCI BOB !!!!
 
Tu m'avais dis que c'était une prise d'air... tu avais encore raison, malheureusement, les durites d'air n'était pas dispo chez VW, j'ai du attendre une semaine...
 
Je suis super content !
 
Allez !    Si un jour je passe dans le sud de la France, je te paie un verre  

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Le Topic de ma GTI !!!
 
 

 
Félicitation pour avoir résolu ton problème,je suis bien content pour toi.
Peut-tu mettre les photos de ces durites??pour avoir une idée.
 
Moi pour l'instant j'ai aussi un ralenti trés légerement instable,j'ai vérifer le fusible numéro 15,il etait griller et j'ai aussi d'enorme trou a l'accélération,j'ai trouver le relais numéro 18 qui etait bouillant,soit j'en ai un autre je vais le tester,mais encore bravo pour ton travail et ta voiture,
 
bye bye

 
Je dois avoir une photo... j'ai entouré les durites concernées en rouge

 
La durite d'air du dessus, va au calculteur, la seconde de l'admission d'air au régulateur d'essence.
Et la dernière tout en bas, va de la soupape de ralenti à la durite du reniflard.

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Le Topic de ma GTI !!!
 
 

un grand merci pour ta photo.
;-)

salut,
 
Tout se passe bien avec ta golf depuis le changement des durites?
 
Voilà tu pourrais me dire la couleur des 2 câbles que j'ai entourer sur ta photo parce que j'ai refait le câblage complet et j'ai un doute sur cette fiche,aussi je vois pas trop son rôle vu qu'elle est raccorder a rien,elle est juste emboiter sur le tuyau qui part du reniflard vers le tyau d'admission d'air.
 
Aussi un renseignement, j'ai un énorme trou a l'accélération,quand j'accélere normal mais quand j'appuie tout doucement sur la pédale elle monte dans les tours mais bon elle tourne pas nickel,je penseais à la pompe qui débite pas assez,aux injecteur encrasser,une prise d'air quelque part,aussi le fils de masse qui est fixer au moteurn,j'ai l'impression qui dois se vixer avec la bobine et l'autre bout sur le moteur,sur la mienne il est que sur le chassis et sur le moteur,la bobine n'est fixer qu'avec une vis et elle est bouge de partout.J'avais mon alternateur qui charger a 12v,le temoin de la batterie s'allumais un peu,maintenant je l'ai démonter et réparer je vais le remonter a ton avis ca peu venir de ca aussi,?
 
 
J'ai changer mon relais 30 et 167.j'ai le relais 18 qui chauffe pas mal j'ai essayer avec celui d'une autre,c'est pareil.
 
J'ai remplacer tout mes fusibles parce que c'etait du n'importe quoi,en remettant l'ampérage correct dessus.
 
Voilà j'espere pas trop t'embeter et j'ai vraiment hate de la faire tourner.
 
bye bye
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 138%18.jpg[/img]

Réessaye la photo, le lien est pas correct.
 
Sinon pour les trous... tes bougies ont combien de km ? Et le cablage des bougies et la tete de delco ?

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Le Topic de ma GTI !!!
 
 

 
Tout est neuf sauf le rotor,mais bon ils ont pas de délais.
 
Pour la photo j'ai réessayer mais le lien est toujours pas bon.

Excellent Photoreportage, super taf    
merci à toi et profite bien de ta Golf.
@+  

Merci

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Le Topic de ma GTI !!!
 
 

Je viens de voir ça et chapeau !!! Je me lancerais pas dans ça comme ça je pense !!! Surtout pas tout seul !

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  Ma ch'tite Golf3 GTI    

Purée, quel boulo, c'est vraiment magnifique, en plus avec toute ces explication je garde bien le topic en favoris (ca peux toujours servir en cas de pépin )

superbe ta gti

Merci ! (de la part d'un belge en plus)

Si tu veux plus d'infos... va sur mon topic

http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382077.htm

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Le Topic de ma GTI !!!
 
 

salut.respet a toi pour un mecanicien debutant.
tu a fais du beau taf.
 
j'aimerais savoir en faire de meme

Je l'ai déjà dit plein de fois... y'a rien de compliqué. Il suffit de se documenter, de réfléchir et d'avoir l'esprit mécanique et logique.

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Le Topic de ma GTI !!!
 
 

ok.merci je compte tenter aussi.c'est un vr6.et j'ai la rta aussi.
 
pourais tu me dire juste comment tourner le vilbrequin stp?

SALUT A TOUS
franchement ton photo reportage il et bien détailler (surtout pour le compresseur de ressort de soupape ) je voulait te remercier parce qu il m aura vraiment bien servi je possède une golf 2gti 16s et c est quasiment le meme moteur .
Et je tes ecouter a la lettre et on verra si ma golf redemarra  
j ais un probleme de joint de cullasse et de consomation d huile excessif et la j ai tt demonter ac la rta
et toute tes info .
je suis débutant .
 salut et merci pour ton post      

Cool... viens me dire si elle démarre après.
 
Merci

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Le Topic de ma GTI !!!