La tringlerie de boite se résume à une barre fixe qui courre sous caisse entre le levier et la boite à vitesse.
Cette barre est basse, elle a pu prendre un choc et être déformée.
Au niveau de la jonction entre cette barre et le levier de vitesse, sous la caisse, il y a une bague en nylon qui s'use avec le temps. Quand elle est bien fatiguée elle temps à décaler la course du levier de vitesse..la première et la marche AR sont les premiers symptômes.
Enfin, il y a aussi un ressort de rappel qui tend à se détendre (ou à se barrer) et qui peut aussi jouer sur la course du levier de vitesse.
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Vds E290TD Avantgarde 1999 - 150 Mkm
Vds E230 E 1988 - 170 Mkm
Vds R19 GTS Ph1 - 185 Mkm
Vds Polo G40 1994 pour course / pièces