Bonsoir à tous, J'ai une uno 45 de 1989, avec un moteur 1.0, (le meilleur à mon avis), je viens de trouver un à la casse, et je vais le changer, d'ailleurs, je viens de démonter l'ancien, le probleme est que j'ai des fuites au niveau de la boite à vitesses, qui a des fuites sur le tour de la cloche, j'avoue c'est ma première fois que je démonte une boite à vitesses.
 Le mystère : j'ai dévissé le tour de la cloche, les boulons qui blocqiuent les ressorts de verouillages, les bras de commandes; un arret de roulement situé sur la sortie de l'arbre ( avant la butée d'embrayage); ja cloche s'écarte de l'ensemble pour 2cms et pas plus; je n'arrive pas à déboiter !! j'ai enlevé un cache superieur pour accéder à deux circlips que j'ai enlevés, mais le problème est toujours le même.
  Y a til pas une manoeuvre à faire pour la déboiter ?
 Merci pour vos réponses !