Bonjour, j'ai une Mégane berline [I phase2] 1,4L 16s.
 
 
J'aurais voulu savoir si il était possible de monter la barre anti roulis d'une Mégane 2L 16s ou d'une 2L ide sur la mienne.
 
 
Même question pour les freins.    
 
Merci beaucoup!

Bonjour,tu veut parler de la barre stabilisatrice?

Si oui,il faut que tu remplace les pallier elastiques de barre stabili a visse et celle a bride.

 
 
Je parlais bien de la barre stab.
 
 
 
Tu veux dire qu'il faut changer les silentblocs?
 

Oui,c'est ça .

Géniale.
 
 
Donc celle de la 2L 16s ou Ide sont-elles identiques?
 
 
Tu as fais cette modif?
 
 
 
Merci

Oui,et changer avec une 2L 16s.
Pour la Ide je ne sai pas ?

Je pense que ça doit etre les même.

Ok, sinon niveau comportement tu as ressentis le changement?
 

Se n'etais pas ma voiture (celle d'un pote),aparrament tien mieux la route a ce qu'il ma dit .

Mais et du quand même démonter pas mal pour y arriver.

J'ai déjà 4 amortos Bilstein B6, deux ressorts Eibach à l'avant et une monte en Michelin PE2 pour le circuit donc avec une barre stab de 2L 16s et une barre anti rapprochement elle commencera à être bien sympa niveau chassis!
 
 
=> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Merci beaucoup de ton aide!
 
 
dernière question conne il y a combien de silentblocs?     4?  
 

oui, mais en france cela rentre dans la catégorie "transformation du train arriere" donc faut voir le contrôle technique.

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Belle auto pour l'arsouille !!!!
 
Il y en a deux de chaque coter du berceau.

Ca pète merci!

 
 
Pas de problème pour ça!  

Heu , c'est la barre stabili avant.

J'ai regardé sur la mienne, il y a bien 4 silentblocs, deux au niveau du berceau et deux au niveau des triangles inférieurs qui sont effectivement fixés avec des colliers.
 
 

 
 
 
 
Encore une question, en gros j'ai besoin de 4 silentblocs de Mégane 2L 16s et de la barre stab de la 2L 16s et ça se monte sans modifs?
 
Je peux avoir ça sans problème (annonces de forums Mégane) mais j'ai vraiment envie d'être sûr qu'il n'y a pas de soucis de montage.
 
 
 
 
Merci de ta réponse.

Aujourd'hui j'ai pu mesuré ça (voiture sur un pont) résultat 120cm avec les silentblocs.
 
 
 
Ce qui se recoupe bien avec les 120cm mesurés avec les silentblocs sur une barre stab de 2L 16s mais déposée.
 
 
Et les 117cm d'une autre barre stabe de 2L 16s mais sans silentblocs.  
 
 
 

Je réponds donc à ma propre question : la barre se monte sans soucis!

salut tout le monde et bonne année 2008.
je suis nouveau sur le FA, j'ai depuis peu (15 j) une Mégane dTi 1,9 de 2002.
mes question à S2000 : j'ai lu que tu as monté une barre anti-roulis sur ta Mégane, perçois-tu une réelle différence en virage (moins de roulis) ?
le diamètre de la barre est-il supérieur à celui d'origine ?
pourrais-tu, merci d'avance, me communiquer les références de la barre et autres pièces indispensables à la pose, afin que je puisse les commander ?
chez Renault ? ou bien aurais-tu une adresse plus avantageuse niveau prix ?
merci encore pour tes conseils, de même aux autres membres si d'aventure quelqu'un peut m'aider à trouver ces pièces.
bon courage à tous et plein de bonnes choses pour 2008.

Salut

Moi aussi je serais intéressé par le montage d'une barre stab de 2l (sur une berline 1.6 16s), et j'ai à peu près les mêms questions que winter56.

Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne ?

Up

Salut je ne sais pas si ça t'aidera mais je poste quand même.
 
La différence je n'ai pas eu le temps de la jauger car j'ai monter assez rapidement la barre stab plus grosse, le diamètre est seulement majoré d'un mm.
 
 
En y réfléchissant ça rend l'auto plus sous vireuse puisque le train avant est un poil plus raide.
 
Donc je ne conseil pas la modif, pour l'investissement que ça représente (une petite centaine d'euros pour une barre d'occase + silentbloc neuf) le gain est loin d'être probant.
 

 
PS : je n'ai pas la réf puisque la pièce était d'occase.

Merci d'avoir répondu.
 
En fait j'envisageais cette modif car je vais devoir changer les silentblocs de toutes façons.
Donc sur tes suspensions sport ça n'a pas apporté grand chose.
Sur des suspensions d'origine ça aurait le même effet ?

 
 
Mon train arrière a été un peu trop décranté donc le train arrière est plutôt très raid. En y réléchissant j'ai quand même homogénéiser l'avant et l'arrière en montant la barre (pas très pro comme explication j'en conviens ).
 
 
Sur une auto d'origine en suspension, je pense que ça se sentira un peu plus. enfin ça ne sert pas à grand chose de changer uniquement la barre anti-roulis sur une auto.