Bonjour à tous,
J'ai acheter une clio fidji 1.2 de 130KM il y a deux mois, et j'ai constater quelques symptomes inquiétants, et après avoir fait des recherches  sur ce forum, je pense pouvoir venir à bouts de la plupart mais il y a deux choses qui m'inquiète et dont je n'ai pas trouver la cause
 
J'ai d'abord un problème de bruit, venant de l'avant du véhicule, assez aigue qui se manifeste à faible vitesse, une sorte de couinement, dès que je tourne un peu, pendant les manoeuvres et au démarrage en gros.
 
Puis depuis quelques jour j'ai des difficultés à sortir la clé du barillet du démarreur. Il y a du jeu en rotation sur la partie fixe du barrillet, et la partie mobile à du jeu en rotation et en translation.
 
Je fait donc appel à la culture mécanique des utilisateurs de ce forum pour savoir si quelqun à déjà été confronté à ces problèmes et quelle est la marche à suivre pour en venir à bout.
 
merci

j'ai aucune culture mécanique mais j'ai été confronté (sur clio1) au problème que je pouvais plus sortir la clé du neiman.  
 
Mesures prises : dépose du Neiman et immersion de la partie mécanique dans du white spirit. Le problème a été résolu.

Le neiman c'est le dispositif qui bloque la direction non ?
Que j'ai jamais reussi à prendre l'habitude de la bloquée donc je pense pas qui soit en cause, je pencherai pour le barillet ou la clé mais sans convictions

pour le bruit à l'avant peut etre se serai un roulement de roues . si le bruit grogne dans les virages cà serais certainement cela. pour le neiman ce n'est pas un cas isolé sur tel ou tel modele . une peu de dégrippant dans le barrillet mais n'importe comment un jour ou l'autre il sera bon à changer

ok, je pense que je vais aller faire un diagnostic dans un centre de controle technique, histoire de lui faire un check up et de voir ce que je peut faire par moi même. Je vais déjà tacher de trouver du dégrippant et faire un test ce WE. Quant au roulement de roue j'ai ni la compétence ni l'outillage pour changer ca, j'espere que c'est autre chose, genre les plaquettes de freins ce serait déjà plus cool. J'ai lu que si ca disparait en freinant ca pourrai venir de la, je vais tester ca ce WE.
 
Concernant le bruit c'est pas un bruit continu, ca couine, ca grince plutot aigue