Bonjour à tous!
ca y est! je l'ai démonté pour la nettoyer cette vanne EGR. Bon à part la calamine, c'est tout. Mais la "boue", il y en a avait un paquet dans l'admission! Ca ressemble à du pétrole brut!!!  

 
 
Petite question pour ceux qui connaissent bien le JTD : il y a une capsule (en plastique noir; juste à coté de "leury michon".. !!!!), elle est reliée à un "clapet" dans l'admission. A quoi sert-elle? De plus, il  y a un trou fileté. N'y aurait-il pas une vis qui permet de régler ce clapet, auquel cas je l'aurai perdu..?
 
Bon sinon, qui connait le fonctionnement entre la partie électrique de la vanne egr et la vanne? (photo ci-dessous : partie électrique) Comment verifier son fonctionnement? est-ce que "la rondelle", autour de l'axe, doit sortir pour appuyer sur la vanne afin de l'ouvrir?

merci pour vos réponses.
david.
 

up!

Je ne serait pas t'aider parcontre les réponses m'intérressent, si tu as des renseignent de ton coté tiens moi au courant  
merci

up!

up!

salut,d'abord la capsule noir c'est l'etouffoir,ca sert a couper l'entrer d'air a l'arret du moteur(pour la pollution) bref,ensuite pourquoi a tu demonter la vanne egr?quel est ton souci?explique moi et je t'aiderai si je peux,a+.

Je l'ai démontée pour la nettoyer car la voiture a 66000 kms et qu'elle fumait noire lors de franche accélération. Comme c'est un problème sur les voitures d'aujourd'hui, je me suis lancé dans le nettoyage de la vanne mais aussi une partie du conduit d'admission. un de ces 4, je démonterai tout le conduit d'admission (la partie qui est fixée sur le moteur et qui alimente en air les cylindres). Mais ce que je voudrais surtout savoir, c'est comment ca fonctionne entre la partie électrique et la partie commande et comment vérifier si l'ensemble focntionne correctement.

up!

J'ai fais la même chose à 90 000 kms sur jtd 80 et plus de fumée noir .
Temps de l'opération 15 minutes . Facturer .......!!!!!!!!! eurso chez Fiat , vu qu'il change la vanne .

n'y a t'il pas un risque d'envoyer des particule de "pétrole brut" dans les soupapes ?? si on gratte un peu a l'intérieur de l'admission après l'egr en direction des soupapes ?
 
nono