bonjour a tous et a toute .. proprietair dun suzuki baleno td de 1999  acheter a 40 milles  qui totalise 100mille kms ma boite vient de me fair comprendre quelle nirai pas  beaucoup plus loins .. sans etre bloquer ..  bruit important en 1 er . .jai compris que le jeux sarreter la.. je ne les  pas demonter .. mais vue le topic des ancien post .. la punition risque detre severe ..  financierement  et meme si certain  dit que mon baleno .. net pas reviser .. suite a la conversation dun concessionaire suzuki dans la region de salon  en provence  quil faut reviser une boite de vitesse ... en stage ? .. ou peur de cracher dans la soupe ?? je confirme que les boite de vitesse de baleno diesel claque ou explose dans les 100 mille kms   le vehicule et impecable .. mais la boite en pieces coute une fortune .. de plus suzuki .. concessionaire .. dit que apparament quil non aucun probleme la reponce et simple quand on voie le devis .. on court encor .. 45 euros voir 50 euros ...  de lheure     ca fait passer l,envie de lai fair travailler de plus il vous font culpabiliser puisque cet pas suivie chez eux on comprend pourquoi et meme ceux serait chez suzuki ce serai  car meme pas garantie .. de plus pas de revue technique ...   ce qui complique laffaire..   je ne puis menpecher de dir que cet une grosse anarque de vendre une auto que la boite a des vices cacher .. de plus pourquoi vendre un haut moteur peugeot .. et le reste suzuki ? qui net pas fiable .. si ce net excroquer ... reparer une boite avec un voiture qui vaut 2500 euros alor que la reparation  vaut  plus   .. je boicotte maintenant les importation de voiture .et suzuki en premier et je peut dir que cet une grosse vacherie ainsi que les concessionair ... qui font les idiot en disant quil non aucun probleme..cet sur ca vas a  la casse apres ?.... cet navrant cette politique et ecoeurant .. vraiment lamentable ... vraiment ....

si quequn a une idee ?  moi jai fait    les casse  et les specialistes de la boite san reponces     qui reconditionne  les moteur et les boites  de vitessse    les gars ne prenne meme pas le risque de repondre    ou une remise .  correcte   ..?  pour la remettre en etat bien sur    suis sur marseille  quelqun a peut etre  une reponces censer ?  pour que cette voiture ne finisse pas  a la  feraille   sinon cet serait du gachis   merci   .

déjà, c'est dur à lire ton pavé...
 
pour résumer, ta boite de vitesse fait un bruit infernal-100.000km. ta voiture à 8 ans, faut pas espérer quelque chose du concessionnaire.
autrement, pour trouver une boite d'occase, les suzuki ca court pas les rues, donc difficile d'en trouver des boites. reste à savoir si ces boites sont utilisées sur d'autres modèles...
 
elle roule toujours ta voiture?? seulement en 1è le bruit?

bonjour   la boite je les sortie de la voiture quand ta 4 vis sur 6 qui ce ballade dans le carter  de 5em vitesse  
tu roule         les vis qui se son sicailler et du a un roulement sous dimensionner de 5 em
 couple moteur plus important sur le turbo diesel boite de vitesse de moteur  essence adapter
n'oublions pas que cet un moteur de 405 peugeot qui a était adapter par suzuki  
le même problème sur les polo roulement trop petit qui rend l'âme et vibre fini par dévisser la plaque de fixation de 5 em vitesse  les  vis qui vont ce sicailler et qui vont se balader dans le carter si tu roule a 90 kms le choc et rude  moi c'était a en 1 er en redémarrage  donc moins de casse  apparemment  
vue que j'ai pas de fiche technique automobile de la baleno et suzuki concessions
refuse de me faire juste une photocopie de la boite de vitesse
on ne sais jamais  manque a gagner.? ou mauvaise foi ?
et que les concessions suzuki dise n'avoir aucun problème de boite de vitesse
je vient de laisser la boite de vitesse a un mécano  spécialisé sur Marseille  
qui fait exclusivement ce type de réparation ..  
sans revue technique atelier  je ne prend pas le risque de démonter.
 
le problème cet une boite suzuki et je ne suis pas ingénieur .. donc je ne vais pas adapter  
une boite de vitesse  d'une autre marque pour six ou huit roulements de boite et  
et quatre vis a sortir sur un carter . donc je vais en être de ma poche..si cet réparable  
 
si un gars qui peut me faire des photocopie de la revue atelier suzuki  principalement  
la boite de vitesse    je suis preneur        
car même le mécano vas me poser la question .. la revue atelier ..
donc je cherche une bonne âme . qui pourrait m'aider une photocopie serait  
actuellement l'idéal pour moi .. merci    

bon voila  jai trouver un mécano sur Marseille qui fait exclusivement les boites automatique et manuelle  
 sur camp major a aubagne près de Marseille  un trop rare mécano  
 ce qui m,évite d'envoyer ma boite dans le  nord de la France  
après démontage  relativement simple   démontage 1/2 heures  jetait avec le mécano lors du démontage  
 la plaque de 5 em qui retenais un roulement conique
 net pas casser mais desserré     le roulement conique net pas marquer mais il sera changer    les quatre vis son a extraire qui retienne la plaque  
je vais faire changer les quatre roulement principaux  
 pour assurer   un remontage correct   quatre heures de mains d'oeuvres me seront facturer    a peux prés  
par contre l,embrayage a morfler la butes et usée le disque aussi et le mécanisme et marquer  169 euros complet
en 1 er il a du tout prendre   en 5 em et vitesse oblige les dégât aurait détruite la boite  certainement  
 heureusement qu il reste de bon mécano honnête et compètent  
qui facture juste ce qui doive changer très rare  aujourd'hui    
le concessionnaire suzuki a aubagne   avez  pa la meme politique  commercial  
 changer de véhicule    et parler de mauvaise conduite  
cet sur que quant des vis ce sicaille sur une plaque de boite de vitesse cet la faute a propriétaire  qui ne sais pas conduire pas au constructeur   qui construit des machine avec des défaut  
ont crache pas dans la soupe   quand la soupe et bonne  
meme si des boite casse  sur certaine voiture    ceux sera jamais de la faute a ceux qui les fabrique  
plutôt a ceux qui les achete  
 cet sur que vue sur cette angle la je ne leur donne pas tord  
 
la bonne vieille excuse    
 
je donnerais le total complet  une fois les réparations finie mais cet moins chère que de changer une boite qui pour moi et introuvable .. et surtout changer de voiture avec des propositions de rachat  
pour me rendre  soit disant service   lol  
je recherche toujours la revue atelier  
une photocopie serait l ideal   merci  
 
 
.
 
 

Bonjour, je peux vous envoyer par mail le manuel que vous recherchez, j'ai aussi une baleno break 1.9 TD, elle a plus de 290.000 km, aucun problème de boite, juste changé les roulements une fois. Donnez moi votre adresse mail. Voici la mienne: dmuy02@yahoo.fr

bonjour et merci skaman j attend impatiemment ce documents que suzuki ne veut toujours pas me donner     cet sur que modifier cela doit fonctionner normalement et fair des kilomètres  comme toute bonne voiture .
je viens de chez suzuki aubagne sur leur fiches de pieces détachées  
il apparaît clairement des modifications sur la boite   que le carter et changer ainsi que la plaque et les vis  chose courante  sur certain 4 / 4 dit a demie mots par le chef d'atelier et je commence a comprendre pourquoi  il n en parle pas   ! si cela casse après la garantie ont si assoie dessus
pour moi aucune  garantie possible de la part de suzuki .. la je le sais  ..
la voiture étant trop vieille suzuki ..il ne feront aucun geste commerciale meme si des baleno y a na plus beaucoup et pour cause  
 j'en suis de ma poche sur tout meme pas de remise rien que dalle nada . pas un euros .
la modif suzuki .. carter         487 euros  
              vis et plaque         100 euros          
joint SPIE  et 6 roulements    251  euros
je n'achèterez que les roulements a 251 euros et les joints SPIE..
je suis aller a un tourneur fraiseur pour fair les 4 extraire donc 3 filets arraches intérieurs  et modifier le carter et la plaque en pas  7 par 100      //6 par 100 d,origine //
je suis aller acheter un embrayages complet en adaptable pour 169 euros  suzuki 289 euros ..il font pas de kit embrayage il vende tout séparément   .! tans qu'a faire . !
 voila mais cela trois mois que je galère et que l'on me fournis aucune explications concrètes  a part aujourd'hui  encore il a fallu leur fair croire que j'allai acheter leur sataner carter et leur modif  cet comme cela que j,ai eu cette information   .qui gardez au secret les salauds   ..  ce qui clôt mon débats  .. il savez tres bien que cet un vis de fabrication..  puisque les carter a  sont changer souvent trop tard .. boite détruite . donc il doive leur en rester  pas mal en ..en stock ..a 487 euros  
je ferait le total un fois la voiture remonter   ...
a suzuki j'en aurai eu pour a peut près 2000  euros il bosse a 70 euros  
ttc dans le secret  !  15 heures de mains d'oeuvres  + les pieces   !  
le chef d'atelier ma dit n'avoir eu aucune baleno a réparer !
et je lui et confirmer que c'était normal  !
    je commence a comprendre pourquoi  !
  la voiture cotes 2000 euros  a peux près   ! 2000 euros de réparation sans vraiment de casse ! 6 roulements 3 spi un carter en garantie vendue au prix fort   ..a croire que le saucisson pousse sur les arbres et les euros avec ..!    lol
il faut pas s'étonner pourquoi  . ?