Bonjour à tous !
 
Alors voila je post ici pour la premiere fois j'ai plusieurs question merci d'avance pour vos réponses.
 
1/ Quand je démarre ma voiture à froid et que j'accelere un coup enorme fummee noir qui se degage
Quelqu'un pourai me dire d'ou ca vien ? sinon j'ai changer mon filtre à air et toujours pareil ???
 
2/ Ensuite a l'arret ma voiture a des tremblements des petit accou mais seulement a l'arret ... d'ou ca peut provenir ?
 
3/ J'ai remarqué qu'elle consome un peu d'huile j'en rajoute tous les 2mois environ l'equivalent 1/2 litre
 
4/ J'aimerai faire une vidange es ce que je peu le faire seule si oui comment procéder
 
5/ J'aimerai aussi changer mes bougies pareil quelqun peut il me donner les étapes
 
En vous remerciant pour votre aide
 
Le mécano de l'informatique ...

Hello!
Alors, j'essaye de répondre:
1/ Faut pas donner de gros coups de gaz à froid, le moteur va pas aimer.... Le moteur doit être encrassé, pb sur l'EGR peut-être. Tu fais quels types de trajets ??Ville ?
 
2/ Il doit y avoir une fréquence de résonnance au ralenti.... P-e un slientbloc fatigué aussi....
 
3/Si tu tires desssus à froid clair que tu vas bruler de l'huile!! Mais 1/2 litre tous les 2 mois, ça dépend du kilométrage que tu fais. Et aussi des conditions (petits trajets, démarrages à froid, etc...).
 
4/ Vidange facile à faire soi même, mais faut avoir un minimum de matériel.
En gros, fais tourner le moteur un peu pour augmenter la temérature d'huile afin qu'elle s'écoule + facilement. Ensuite soit tu mets la voiture sur un trottoir ou sur chandelles pour accéder + facilement dessous. Tu retires le ski dessous si y en a un. Tu dévisses l'écrou/vis en mettant un bassine dessous, tu laisses écouler toute l'huile. Il te faut: de l'huile pour changer, un  filtre à huile et un joint de bouchon d'huile (petit anneau métalique que tu changeras qui se met au niveau de l'écrou/vis). Mais fais une recherche, je suis spur qu'il y a un topic qui explique comment on fait.
 
5/ les bougies de préchauffe idem, fais une recherche c pas compliqué.
 
Amuses toi bien, @+

1/ c'est quoi EGR comment le changer et ca coute combien environ  
    sinon oui  je fait ville paris et peripherique
 
2/ cout du silence block comment le changer ?
 
3/ OK
4/ OK
 
5/ Y'en a une qui a été soudé avec soudure a froid impossible de l'enlever es ce que 3 ca suffit ?

1/ EGR c'est la recirculation des gazs d'échappement, mais j'espère fortement que c'est pas ça car ça coute un oeil, pièce et remplacement!
Ok, si tu fais bcp de ville c'est normal que ton moteur s'encrasse facilement. Faut aller faire un peu d'autoroute et pousser les intermédiaires (après avoir fait chauffer la voiture ça va de soit) pour la "décrasser".
2/ un silentbloc ça coute pas cher, c'est en gros un bout de caoutchouc, mais la main d'œuvre doit pas être donnée. Y a -t-il d'autres avis sur la questions ??
 
5/ Non, 3 ça suffit pas. Pas normal qu'elle soit soudée…. Bizarre ça

Salut
 
Je suis d' accord avec rs4
 
Peut ètre le silent block ... avant toute chose a tu changer régulièrement ton filtre a mazout???  
 
Si non ton ralentis est peut ètre mauvais a cause de lui.
 
Pour la consomation d' huile avant toute opération ou calcule il faut ètre sur a 100% qu' il n' y a pas de fuite (attention sa peut ètre caché)
 
Pour la vidange surtout ne pas faire tourné le moteur sans huile ou avec trop d' huile      
 
Vanne egr et les bougies il y a pleins de topic très bien fait  

ça c' est pas bon une bougie avec de la soudure a froid et ton problème de fumée et de tremblement peuve venir de la car il pourrais y avoir une prise d'air...

1/ j'ai trouver un post qui dit de netoyer l'egr ca a l'air pas tres compliqué es ce que ca peu régler mon cas de fumé du fait qu'il soit encrasé ?
 
2/ OK pousser les intermediare jusqua combien de tour ?
3/ OK
5/ Je pensai que 2 suffisait pour démarrer non ?
    Sinon ca peu venir de l'a la fumé si les bougie son morte ?
Comment je peu faire alors vu que maintenant elle est soudé ca se trouve de lair passe comment limiter la casse ?

non pas si elle sont morte
 
Mais si il y a de la soudure a froid c' est que le filet de la bougie doit ètre abimé,
 
si t elle est le cas il y a possibilité que ce ne soit plus étanche de ce fait il y a une prise d' air...
 
et si il y a prise d' air ton mélange de mazout n' est plus bon = fumée+tremblement
 
 
la première chose a faire sur ta voiture est de réglé ce problème

1/ ok pour le post que tu as trouvé! tant mieux!
2/ pousser les vitesses au maxi jusqu'au rupteur (enfin jusqu'à la coupure d'injection car c'est un mazout!!), donc a fond. Mais fais bien chauffer ton moteur avant!
5/ en effet, 2 sont Suffisants pour démarrer, mais pas pour tourner correctement....

OK et comment puije le reglé ?? ou limiter la casse Merci

Il y a lomgtemps que tu a cette voiture?
 
Un garage a remplacé les bougies par le passé?(a tu encore la facture?)
 
Car tu peut te retourné contre le garage ou le vendeur!

2/ jusqu'à rupture ca veu dire quoi ? elle va s'arreter , c pas dangereux ?
3/ comment regler mon probléme de soudure à froid ??? ou limiter la casse  
 
Merci pour votre aide

La soudure a froid marche bien mais limité dans le temps!!!
 
Tu peut remètre de la soudure a froid mais tu aurra des problèmes après un certaint temps    
 
Le mieux est de faire un nouveau filet et pour cela il faut peut ètre chargé en matière.
 
   il faut démonté ou trouvé une personne qui est équipé pour ce type d' opération...  

2/Jusqu'au rupteur c'est une expression, en gros tu montes jusqu'au régime maxi (4200 tr/min ou dans ces eaux là!)
 
3/ pas bon ça, pas trop d'idées....

Quelqu'un aurait il une idée au moin pour eviter que l'air rentre ?

y a pas 10 000 solutions. Si tu bricoles, les pb vont vite revenir!

Oui ca fait longtemp que j'ai cette voiture, je l'ai acheté à un tres bon prix a l'époque a un ami je connaisez les probs mais bon comme c'était un tres bon prix ... je souhaite donc pas me retourner contre lui ...
 
Par contre je ne comprend pas comment l'air peu rentrer la soudure et tres bien faite je pense pas qu'elle laisse passer l'air ... sinon je rajoute de la soudure ca peu pas eviter que de lair rentre ?
 
Merci