bonsoir,
soucis sur mon 806 2,1 l TD de 98
n'ayant plus aucune clim, rien ne marchait sur la platine clim auto et le système était bloqué en chauffage
le fusible N°5 étant grillé je le change, il regrille immédiatement
l'Agent Peugeot m'envoie chez l'électricien auto qui diagnostique platine clim HS
côut de la platine : 1083 euros HT
je récupère la platine clim et un copain électronicien répare une connexion, vérifie les autres
réessai chez l'électricien auto : le fusible grille instantanément. l'électricien démonte tout le tableau de bord pour vérifier si il n'y a pas d'autre chose et confirme qu'il faut une platine clim neuve.
je donne mon Ok pour achat platine neuve qu'il va installer
Après avoir installé la platine clim l'électricien me dit que tout fonctionne sauf le totalisateur kilométrique du tableau de bord
Il rappelle 2 heures après pour ajouter que le compte-tours et la jauge à gazoil sont HS et qu'il faut maintenant changer aussi le combiné d'instruments (tableau de bord) pour 1000 €
Il prétend que c'est le fait d'avoir fait un essai avec la platine clim réparée pendant 1/4 seconde qui a grillé le fusible et a cramé tout le combiné compteur
Vrai ou faux?
je n'y comprend rien dans les shémas électriques de la revue
merci de vos réponses
Michel