coucou j'ai changé il y a une semaine les bougies d epréchauffage sur ma matrix et il se trouve qu'hier elle a eu deu mal a démarrer et qu'en plus on entend un drole de bruit on pense que c'est la pompe a gazoil qui tourne en continue la voiture roule mais au bout de 10 km elle s'arrete net et le voyant check s'allume on attend un peu et elle redemarre elle n'ai plus garantis et la pompe a gazoil a été changer il y a 1 an a peine est ce que quelqu'un peu m'aider je suis une femme et j'y connais rien merci de vos réponse .

Bonsoir,
 
il faut voir, pour commencer.( peu etre une prise d'air si la pompe a gazoil a été changé ? )

on a démonté le filtre a gazoil quand on a changé les bougies de préchauffage pour voir si il étais en bon état et le lendemain on a vu qu'il fuyais un peu est ce que ca aurais pu endommager la pompe est envoyer de saloperies dans le reservoir ou alors le filtre a gazoil est mort mais en tous cas merci de ces présicions ca nous permet d'exploite toutes les pistes possibles mon mari va essayer de demonter la pompe demain est ce difficile ou pas

 ca y est la voiture marche mon mari adémonté la pompe ce matin et surprise plein de résidus flottés dans la pompe il a tout nettoyer comme il faut et ca marche plus de bruit plus de panne et elle démarre correctement que ca fais du bien une chose est sur merci pour vos precieux conseils et je rest quand meme sur mes gardes tchao a tous

attention pour ces histoires de filtre à gazole, à purger tous les 10 000kms pour éviter ces problèmes que le moteur n'apprécie guère  

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Les vacances entre la 135i et le V10 TDI

Attention cela va se reproduire! probleme de reservoir!

 
D'accord, mais comment faites vous pour purger le filtre à gasoil sur une hyundai accent crdi de 2002   . (Tout le monde n'est pas calé en mécanique, mais j'apprend, sans RTA, ce n'est pas évident)
Merci

il n' a pas de purge c'est n'importe quoi,en fait c'est l'interieur du reservoir qui a une pelicule qui se decolle et viens boucher la pompe a gavage c'est un probleme connus chez hyundai et il faut changer le reservoir complet + changer la pompe.

 
 
meme probleme sur une elantra crdi de 2003 (160000km)il y a six mois la pompe de gavage qui me lache! et avant hier de nouveau la meme panne verdict du garage =mauvaise qualité du gazoil(fond de cuve)mais on ne ma jamais parler des problemes de reservoir ,merci du renseignement je vais en parler a mon garagiste.  

souvent la pompe ne lache pas du tout,tu as une crepine qui se bouge et du residu il suffit de nettoyer la pompe et ca repart,le mieux serai de carrément tomber le reservoir et de la vider puis nettoyé l interieur a la haute pression et le secher comme il faut puis le remonté,au moin y aura plus cette foutue couche...

PROBLÈME HYUNDAI MATRIX VICE CACHE ?  
Et oui de retour depuis mon dernier soucis, concernant la vibration de la pédale même mon garagiste ne sait pas ca que cela peut être, par contre en l'espace de la date d'acquisition du véhicule soit en aout 2006, sachez qu'en oct 2006 pompe basse pression changée qui se trouve dans le réservoir, ensuite en janvier 2007 autre panne elle ne démarrait plus, injecteurs a changer ensuite en avril un bruit anormal du moteur, turbo cassé a changer, en juillet 2007 ne démarrait plus encore un injecteur soit le 2ème, en nov 2007 encore un injecteur, en déc 2007 immobilisée au garage ils me disent que c'est la pompe à injection haute pression qui se trouve dans le moteur, j'en ai marre de ce véhicule qui a été acheté à 106000 km et aujourd'hui en a 130000 km avec ces différentes pannes toujours reliées au moteur et système d'injection, ais-je un recours contre celui qui me l'a vendu sachant que c'est un parc automobile soit un pro. Merci pour vos réponses, sachant que je suis actuellement à plus de 3000 € de réparations depuis le début, j'ai fait mandater un expert et je dois maintenant attendre 3 semaines minimum, mais pourrais-je avoir gain de cause ?  Soit une panne tous les 2 mois est-ce normal ?