Bonjour,
 
J'ai déjà lu divers sujets à propos des bruits de butée d'embrayage, mais je n'ai pas trouvé la réponse à cette question :
est-il possible, d'après vous, que l'embrayage fasse un bruit qui varie en fonction de la vitesse de la voiture (indépendamment du rapport engagé) ?
 
Pour moi ce n'est pas possible vu que l'embrayage tourne à la vitesse du moteur et non de la voiture, mais j'aimerais bien avoir votre avis.
 
Je n'arrive pas à localiser un bruit de frottement très marqué :
- le plus probable, la butée d'embrayage, seulement mon embrayage est assez récent, et surtout ce bruit est comme je le disais proportionnel à la vitesse de la voiture
- un bruit de boîte, sur l'arbre primaire ? idem, ce serait proportionnel au régime moteur
- un bruit de boîte, sur l'arbre secondaire ? dans ce cas pourquoi le bruit cesse immédiatement quand je débraye en roulant ou que je me mets au point mort ? l'arbre secondaire ne s'arrête jamais quand la voiture roule, si ?
 
Merci pour vos réponses

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"Juste à un niveau qui ne t'es pas capable de comprendre  " (c) fab_21, mon idole

Un roulement d'arbre secondaire solidaire des roues qui ne râlerait qu'en contrainte, donc embrayé.

Ca m'arrangerait pas, mais pourquoi pas...
 
D'autres avis ?

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"Juste à un niveau qui ne t'es pas capable de comprendre  " (c) fab_21, mon idole

J'ai eu ce problème, la boite a fini par casser. C'était un roulement d'arbre secondaire qui ne râlait effectivement qu'en contrainte.