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pièces détachées et problèmes de distribution

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n°15055188
surfraya8   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 20-06-2007 à 16:09:11  answer
 
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bonjour, j'ai besoin d'évacuer un peu de colère rentrée et le cri primal , j'adhère pas vraiment, alors j'ai choisi le forum...
j'ai acquis un touran d'occasion am 10/2004,2l tdi140 sport 60 000kms, pas trop cher , chez un revendeur de ma connaissance, seulement le problème est qu'il n'a pas controlé la clim avant de reprendre le véhicule(mois de mars) au propriétaire précédent et le compresseur était mort donc les problèmes sont pour nous...
le rapport avec les fournisseurs de pièces? c'est le troisième compresseur que le garage monte sur mon véhicule ,et les trois étaient défectueux! le premier ne fonctionnait carrément pas,le second , l'hélice faussée ne tournait pas et le troisième le sertissage était mal fait ,donc perte de gaz  et pas de clim ,pas vraiment cool en ce moment...
Je  travaille dans une entreprise qui fabrique des pare-soleil (pas vraiment des organes de sécurité) pour des marques comme PSA,renault,BMW, porsche, audi ,VAG, toyota etc etc ... lesquelles nous demandent  environ maximum 10 pièces défectueuses par million livrées, vous trouvez normal que la  boite hollandaise qui fabrique des compresseurs de climatisation ne soie pas plus sérieuse ? sans parler de la plate-forme "européenne " et le distributeur français qui les distribuent allégrement.On ne me fera pas croire que je suis le seul à qui ce genre de mésaventure arrive!
Ouf ,cela va mieux ,merci à celles et ceux qui ont pris la peine de me lire, vous pouvez reprendre une activité normale et éteindre votre ordinateur...

n°15055207
provw   profil
W12-W8-V10
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 20-06-2007 à 16:41:37  answer
 

Il y a pas mal de compresseur qui lachent, dans toutes les marques, mais la plupart de ces problèmes viennent de l'utilisation de la clim, et aussi des mauvaises recharges de clim effectuées;
le problème majeur c'est de mettre sa clim en route à un régime elevé, donc faut régler sa clim au ralenti, et ensuite rouler;
y'a aussi des compresseur qui lachent suite à une mauvaise recharge.


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VW a mis un V6 dans une golf VR6
VW a mis au point l'injection directe essence FSI  
VW a conçu un cabriolet EOS avec un toit ouvrant ....
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