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| Auteur | Sujet : Moteur pas à pas saxo 1.4i de 1998 |
| VTS addict Profil : Vétéran confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Je suis pas sur que ca soit le moteur pas a pas qui provoque des trous a l'accéleration,j'ai moi aussi des problemes similaires sur ma 106 (meme moteur) et pourtant le moteur pas a pas est neuf et j'avou que je n'arrive pas trop a trouver d'ou ca vient c'est fameux trou a l'accéleration (et j'avou que je me casse pas trop la tete non plus pour trouver --------------- Vive citron Sans maitrise,la puissance n'est rien... Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm |
Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | tu sais comment fonctionne, ou à quoi sert ce moteur pas à pas, sur quoi agit-il? |
Publicité | Posté le 15-06-2007 à 21:49:30 ![]() ![]()
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| VTS addict Profil : Vétéran confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Il est relié au calculateur d'injection qui l'informe du régime moteur,ensuite le moteur pas a pas détermine comment il doit agir selon l'informations qu'il recois,il agit sur le cable d'accélerateur afin de faire varier la position du papillon --------------- Vive citron Sans maitrise,la puissance n'est rien... Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm |
Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ok mais le cône qui est au bout tourne ou il avance et recule? |
| restons zen§§§§ Profil : Pilote pro ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Publicité | Posté le 15-06-2007 à 22:00:52 ![]() ![]()
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| VTS addict Profil : Vétéran confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Il avance et il recule --------------- Vive citron Sans maitrise,la puissance n'est rien... Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm |
| restons zen§§§§ Profil : Pilote pro ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| VTS addict Profil : Vétéran confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- Vive citron Sans maitrise,la puissance n'est rien... Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm |
| ANIMATEUR sur FA Profil : Pilote ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | exact, le moteur pas à pas peut agir sur la position du papillon et donner une info au calculateur. Ca dépend du type de gestion moteur |
Profil : Membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | a ok autant pour moi |
| ANIMATEUR sur FA Profil : Pilote ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Message édité par BaCkClIo le 15-06-2007 à 22:57:54 |
| VTS addict Profil : Vétéran confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Et bien dans mon cas, c'est la vanne de régulation de ralenti qui a un cône au bout qui a des traces d'usure! |
| VTS addict Profil : Vétéran confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | C'est donc une injection multipoint que tu as,dans ce cas la seule solution que je conaisse pour voir si cette vanne fonctionne est de la piloter avec la valise diag --------------- Vive citron Sans maitrise,la puissance n'est rien... Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm |
Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Et voilà les photos...
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| ANIMATEUR sur FA Profil : Pilote ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | bien vu, Chef! |
| VTS addict Profil : Vétéran confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | A premiere vue ca doit etre un 1.4L multipoint quand a la marque de l'injection ca reste a savoir mais de toute maniere on s'en fou puisqu'il a mis une photo de son système --------------- Vive citron Sans maitrise,la puissance n'est rien... Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm |
| ANIMATEUR sur FA Profil : Pilote ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ben, d'apres la photo c'est Magnetti Marelli et de toute façon sauf erreur de ma part, moteur pas à pas ou vanne c'est un peu le même principe de fontionnement (et faut être matheux pour piger comment ça marche)
Message cité 2 fois Message édité par BaCkClIo le 17-06-2007 à 17:51:16 |
| VTS addict Profil : Vétéran confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Ben pour moi ya rien de particulié,après je suis pas non plus un expert en vanne de régulation de ralenti lol et pour savoir la marque de ton injection,tu regarde la marque du calculateur (il est sur le passage de roue droit en dessous un cache en plastique normalement) --------------- Vive citron Sans maitrise,la puissance n'est rien... Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm |
| Vache à lait de l'Etat !!!! Profil : Vétéran ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- Renault Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 -Flexfuel- Renault Modus 1.2 16v Cft Expression 2004 -Fiabilité redoutable !- Piaggio X9 250 - 30 000 kms en 5 ans, ça roule ! Du bonheur absolu avec ces 3 véhicules ! |
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Profil : Nouveau membre![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | oué donc à priori c'est rien de méchant, pour 150€ je suis pret à avoir un trou à l'accélération à 100m de chez moi!
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| Vache à lait de l'Etat !!!! Profil : Vétéran ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Message édité par EAime le 17-06-2007 à 17:46:58 --------------- Renault Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 -Flexfuel- Renault Modus 1.2 16v Cft Expression 2004 -Fiabilité redoutable !- Piaggio X9 250 - 30 000 kms en 5 ans, ça roule ! Du bonheur absolu avec ces 3 véhicules ! |
| VTS addict Profil : Vétéran confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | C'est 1.2 16V je crois et non pas 12V, ca va encor, c'est pas le moteur qui a le plus de problèmes. --------------- Vive citron Sans maitrise,la puissance n'est rien... Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm |
| Vache à lait de l'Etat !!!! Profil : Vétéran ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| oiseaux Profil : Membre ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- christ |
| ANIMATEUR sur FA Profil : Pilote ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | donc, si j'ai bien compris, les actuateurs de ralenti, vannes de regulation, régulateurs de ralenti sont des moteurs pas à pas ou encore: les actuateurs de ralenti, vannes de regulation, régulateurs de ralenti utilisent le principe de fonctionnement du moteur pas à pas. Message cité 1 fois Message édité par BaCkClIo le 17-06-2007 à 23:25:20 |
| optioniste... Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| VTS addict Profil : Vétéran confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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