Au secours,
 
j'ai une Safrane 2,2 DT de 2001 le moteur monte en surchauffe T°
Ma thermistance sur durite fonctionne ele est neuve, mon thermostat sur radiateur fonctionne il est neuf,  
les fusibles sont OK, les relais sont OK,
mes ventilateurs ne se déclenchent plus alors le moteur grimpe en surchauffe température alors
qu'ils ne sont pas HS car lorsque je les branchent en direct sur la batterie ils se mettent en route.
 
PS: mon chauffage ne marche pas alors que le circuit est purgé, mais j'au une petite fuite au radiateur.
 
POURRIEZ- VOUS M'AIDER CAR JE SAIS PLUS QUOI FAIRE
 
MERCI

Bonsoir,regarde le faisceau du thermocontatc,il est peut etre coupé quelque part,ce qui expliquerai que les ventilos ne se mettent pas en route mais bon le fait qu'il n'y ai pas de chauffage ferait plutot pensé a un probleme de circulation du LDR

bonsoir
 
ton thermostat ne s'ouvre plus surement et l'eau chaude du moteur ne va pas dans le radiateur

ya u un probeme semblabe sur le forum ya pas longtemp

Je travaille dans une usine ou nous fabriquons les thermostats renault je  
l 'ai fais tester au laboratoire et il fonctionne parfaitement.

ton probleme de chauffage c'est quoi :
ventilo qui tourne pas  
ou ventilo qui tourne mais air froid

Comment faire pour déboucher le circuit s'il est vraiment bouché a un endroit.

Ventilo qui ne tourne pas et monte en surchauffe alors que les ventilo ne sont pas HS apres controle branchement direct

On mâ parlé de thermocontact ventilateur sais-tu ou il se trouve sur le moteur ainsi que le carlostat.
 
Merci Olive3801 de te soucier de mon problème

ta des relais sous le ra diateur regarde si il fonctionnes

les relais je les ais controlés tous les 3 (jaune 40A) lorsque je pousse sur le contact avec un tournevis les ventilos se mettent en route c'est normal ou pas

 
 
Le premier c'est le thermostat sur le radiateur et le deuxieme c'est la thermistance sur la durite  

ok c'est 2 la sont controler au boulot et fonctionne mais il y'en pas un troisieme

c'est le calorstat que je te parlais tout a l'heure c'est comme une vanne qui souvreet qui se ferme
 
il est sur le moteur (tu suis la durite qui va du radiateur au moteur en haut)et il est la dans le boitier a eau sur le moteur

botier a eau coté distribution

merci olive3801 je vais verifier ca demain

salut a+

Quelqu'un peux m'aider en direct

 
comment sa en direct?

de suite

mon probleme de surchauffe j'ai tout tester et tout est bon Thermistance ok Thermostat Ok Ventilo OK

 
ton kelorstat s'ouvre quand ton moteur chauffe?

oui je l'ai mis dans une casserole d'eau bouillante et le ressort se tend masi comment voir si il s'ouvre bien

 
tu n'a pas une fis de purge ?? ouvre la et tu vera si ton liquide sort ou pas....

le liquide sort sur ma vis de purge

 
sinon regarde la pression de la durite ou si ta durite est chaude...

elle est chaude

 
la durite de retour au radiateur est elle chaude elle? sinon je pense que ton radiateur de chaufage est peut etre bouché

je sais pas il faut je controle ca demain le retour et la durite du haut ou du bas

 
heuuuu sa je ne peut pas te dire suis la durite avec ta main et tu vera bien mais la je ne voit pas....

Le retour au radiateur c'est la durite du bas,celle du haut c'est celle qui permet au ldr de circulé vers le moteur

 
 
Merci pour la precision je n'était pas sur

Mais de rien  

merci a vous