Bonjour,  
 
Depuis un mois, je rencontre des soucis avec ma 307 qui démarre mal à froid comme a chaud et parfois ne démarre pas le matin, j'ai déja changé le filtre GO et le démarreur et vérifier la batterie.
 
Y a t'il d'autres pistes à vérifier ?? pompe gavage ?? pompe HP (Entre temps, peugeot l'a vu et la pression a l'air bonne)$
 
Merci a vous

Slt  
Combien de kilometre?
moteur?

Bonjour,  
 
elle a 104000kms et c'est un 2L HDI 110
 

Peut etre tout simplement tes bougies de préchauffage ?
 
Quand elle ne démarre pas pompe sur la poire, si elle est vachement molle tu as une prise d'air dans le circuit

j'ai déja vérifié les bougies de préchauffage celle ci rougissent très bien, mais il me semble avoir lu que sur ce type de véhicule meme sans bougies, la voiture démarre, elles sont utiles a partir de -5°.
 
Je n'ai pas de poire sur ma voiture, j'ai eu beau cherché mais je ne crois qu'il y en est.
 
merci de votre aide

Sans prechauffe ca demarre en effet.  
Tu dois avoir une pompe electrique. Est ce que tu l'entends quand tu mets le contact ( sans demarrer ) ?

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Il faut toujours dire à son enfant de laisser la place à une jeune fille dans le bus , surtout si le gosse est assis sur vos genoux
LOULOVE A DIT "Justement, un inconnu, tu le connais pas. " ©=JCVD

oui je l'entends s'amorcer quand je mets le contact, tu parles de la pompe de gavage, je suppose

oui, tu l'entends donc a chaque fois?

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Il faut toujours dire à son enfant de laisser la place à une jeune fille dans le bus , surtout si le gosse est assis sur vos genoux
LOULOVE A DIT "Justement, un inconnu, tu le connais pas. " ©=JCVD

bah maintenant que tu me le dis je ne sais pas vraiment mais j'ai vraiment le sentiment de l'entendre tout le temps

Bonsoir,
 
J'ai le même problème avec ma 307 hdi 110 2003.
 
A la mise du contact j'entend effectivement un bruit bizarre et je sais à partir de  
ce bruit qu'elle ne démarrera pas.
 
Merci de votre aide

Bonjour a tous,  
 
je continue avec mes problèmes, j'ai récupéré mon véhicule il ya une semaine après un changement d'injecteurs 1900 euros et après qq kms sur l'autoroute, je constate des trous à l'accélération, je m'arrete rapidement pour qq minutes, dans une pente, impossible de démarrer la voiture, après plusieurs essais, je décide de débrancher la batterie, j'ai pu constater avant que la garage n'a pas débranché la batterie suite au changement des injecteurs, toujours pas possible de démarrer après rebranchement, je décide donc d'utiliser des cables de batterie avec une autre voiture et la elle démarre directement.
Bref, je contacte le garage, je lui ramene le vehicule, en la ramenant, j'ai un message du style "encrassement filtre a gasoil", le garage la laisse le Week end et la teste le lundi matin, il me contacte en me disant que la voiture démarre très bien.
en gros, je ne sais plus quoi faire, il me conseille de changer la batterie qui semble donner des signes de faiblesses et peut etre le FAP.
Quelqu'un peut t'il me dire si il a deja constaté ce genre d'anomalie.
 
Merci a vous

salut.
 
il faut controler le capteur de phase,s'il est bien fixer(il gere la synchronisation entre l'arbre a came et le vilbrequin)(il se trouve sur le dessus du moteur           ou               le capteur de regime moteur(qui se trouve coter poulie de vilbrequin).
 
mets leurs tout d'abord un collier rislants sur leurs prises pour bien  les maintenirs.(car il y a peut etre du jeux dans les prises).
       
 
courage!!!

C'est ta pompe à gavage ! J'y vois tous les symptomes.
Pourquoi on t'a changé les injecteurs    
Méfie-toi de ce garagiste    

Bonjour, j'ai exactement les même problèmes que toi, as tu trouvé une solution? Moi je pense aussi que c'est la pompe de gavage, mais sa me fait chier de la changer pour rien (si ca viens pas de ca).
 
Merci

salut
ta pompe de gavage doit delivrer 2.5 bar avant le filtre et un peu moin en sortie de filtre si tu na pas sa tu peut la changer, si tu la avan le filtre et pas apres, chnage ta tete de filtre a gazoil, y a eu quelque probleme la dessus