Vends une vanne egr neuve pour 1.3 cdti/jtd et une vanne egr pour 1.9 cdti 16s d'occasion et fonctionnelle. mp pour renseignements
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Posté le 27-05-2007 à 15:55:12
tico45
Profil : Membre
Posté le 27-05-2007 à 16:56:12
Bonjour j'ai la meme que la tienne en année 97 et le boitier c'est effectivement un relai c' est celui qui se trouve juste à gauche de la batterie dans une boite noir , il y en à 3 c celui du milieu sure.
Bonjour j'ai la meme que la tienne en année 97 et le boitier c'est effectivement un relai c' est celui qui se trouve juste à gauche de la batterie dans une boite noir , il y en à 3 c celui du milieu sure.
c'est encore une belle connerie lit le message de td 100 au pied de porte avant droit
tico45
Profil : Membre
Posté le 27-05-2007 à 18:10:05
Ne pas confondre relai de prechauffage et relais de charge qui lui se trouve sous la moquette du coté passagé ...
Ne pas confondre relai de prechauffage et relais de charge qui lui se trouve sous la moquette du coté passagé ...
meme celui la je ne l'ai pas encore vu sous la moquette
tico45
Profil : Membre
Posté le 27-05-2007 à 22:26:50
Enfin bon "lui" il n'a pas completement tord...mais serieu sur les année 97 il se trouve à coté de la batterie dans une boite noire ou y'a 2 fusibles et 3 relais enfin bref la il s'agit d'une 93 ...
camel56
restons zen§§§§ Profil : Pilote pro
Posté le 27-05-2007 à 22:33:10
tu persistes et pourtant tu as tord le boitier de prechauffage est dans le pied de porte droit
tico45
Profil : Membre
Posté le 27-05-2007 à 22:46:26
Meme sur les année 97?
camel56
restons zen§§§§ Profil : Pilote pro
Posté le 27-05-2007 à 22:54:24
idem toujours au meme endroit
tico45
Profil : Membre
Posté le 27-05-2007 à 22:58:45
Ta quoi comme voiture?
Moi je possède ce véhicule je l'ai changé l'hiver dernier et le préchauffage fonctionnait nikel apres ça et ce relais se situèe bien à cette endroit enfin bref je te fais les photos demain ...
camel56
restons zen§§§§ Profil : Pilote pro
Posté le 27-05-2007 à 23:01:35
ici on a toujours parler de boitier de prechauffage et non pas d'un relais d'allimentation
camel56
restons zen§§§§ Profil : Pilote pro
Posté le 27-05-2007 à 23:10:41
inutile tes photos je connais ses voitures sur le bout des doigts
tico45
Profil : Membre
Posté le 27-05-2007 à 23:17:48
bon ba ok le veteran si vous etes si sure de vous...
tico45
Profil : Membre
Posté le 27-05-2007 à 23:19:30
Et si vous connaissez ses voitures sur le "bout des doigts" vous pouvez répondre à ma question sur la charge de l'alternateur ?
camel56
restons zen§§§§ Profil : Pilote pro
Posté le 27-05-2007 à 23:22:01
fait remonter ton topic
mousd
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-05-2007 à 07:26:44
merci pour vos indication mais apres verification mon probleme perciste.
mon probleme est le suivant :
quand je met le contact j'ai le voyant de la batterie et un autre (temoin liquide de frein mais pas sur) qui ne s'allume plus la voirure démarre bien, mais le soucis c'est que la batterie est vide le lendemain apres une nuit de someille.
help me
camel56
restons zen§§§§ Profil : Pilote pro
Posté le 28-05-2007 à 07:34:12
si tu as le premier montage d'alternateur tu as un relais de charge dans le pied de porte droit
mais as tu controler le debit de celui-ci 14.5 v moteur en route
si tu as le premier montage d'alternateur tu as un relais de charge dans le pied de porte droit
mais as tu controler le debit de celui-ci 14.5 v moteur en route
j'ai enlever les 3 relais 1 par 1 mais j'ai toujours le probleme.
mousd
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-05-2007 à 08:55:57
il y a quelque chose qui me vide la batterie quand elle reste branché
td 100
Lisseur de pneus Profil : Chef Mécano 2008
Posté le 28-05-2007 à 08:57:17
Tu as une relais d'environ 16A si je me trompe pas, enlève le C'est lui qui commande le voyant de batterie et de freins.
Si ca persiste débranche ton alter (y a deux cosses dans le compartiment moteur près de celui ci)
Tu as une relais d'environ 16A si je me trompe pas, enlève le C'est lui qui commande le voyant de batterie et de freins.
Si ca persiste débranche ton alter (y a deux cosses dans le compartiment moteur près de celui ci)
quand je debranche mon alternateur tout les voyants s'allume, cela voudrai dire mon alternateur est mort, mais je l'ai testé il joue bien sont role il charge. donc j'ai peur de le changer innutillement
td 100
Lisseur de pneus Profil : Chef Mécano 2008
Posté le 28-05-2007 à 11:36:09
c'est pas parce qu'il charge correctement qu'il est bon, il peut etre en court circuit interne et charger correctement.
Donc débranche le le soir, et le matn regarde si ta batterie est déchargée
Vends une vanne egr neuve pour 1.3 cdti/jtd et une vanne egr pour 1.9 cdti 16s d'occasion et fonctionnelle. mp pour renseignements
kmers94
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-10-2008 à 11:48:28
Bonjour,
j'ai eu un souci de démarrage avec mon opel 1.7d de 93 et pour que cela marche, j'ai connecté mes bougies directement sur ma batterie et au quart de tour. quelle est la piéce qui fait défaut??
Merci