Bonjour,
 
Voilà, j'aimerais retirer de vieux pneus (135/70R13) de sur les jantes.
Auriez-vous une solutions ?
 
Merci

Grand étau et demonte pneus
 
 
Bnne galère c'est pas simple

Bonsoir
J'ai été crevard l'autre jour, j'ai acheté et monté deux pneus "a emporter" pour la voiture de mon fils, et je les ai montés moi même.
J'ai perdu l'habitude .....et pris de l'âge..... Je suis tombé en arrière comme un gros..c... sur les marteaux et j'aurais pu me tuer  
 
Sinon, sans outillage, et si t'as pas le grand étau dont parle TD100:
Aggripe toi à un bon montant vertical et tu saute comme un malade avec les bords arrières de talons de bonnes chaussures à raz de la jante pour decoller.
Toujours du même côté, en allant un peu à gauche et à droite, mais au même endroit en gros.
Dès quil descend un peu mets du liquide vaisselle dilué d'eau. Attention de ne pas t'étaler la tronche comme moi , ça glisse !  
Ne pas désespérer. Faut y croire! Si t'est un grigalet de 65 Kilos t'y arrivera pas. En fait, faut encore mieux être un gros...c..  
Une fois descendu et décollé tu attaque au démonte pneu pour sortir le flanc extérieur.
Puis l'autre côté restant que tu peux le faire sortir à la fin en tapant avec une grosse masse sur le caoute en faisant attention de pas taper la jante et bien penser à faire "descendre" le côté opposé .  
 
 
Bien comprendre qu'un talon de pneu doit decendre dans le logement de jante pour permettre à l'autre côté de gâgner le cm.. qui fera la différence, afin de le sortir aux démonte pneus.. Et pouvoir le sortir avec des démonte pneus sans esquinter la jante (tubeless!)
Personnellemnt je mets du liquide de vaisselle pour remonter.
Pour remonter tu fais ça aux pieds pratiquement pas besoin de démonte pneus.
Attention au côté exterieur du pneu ( "DOT" ) si il en a comme souvent.   Beaucoup de pneus ont un dessin asymétrique!
Saches que de toutes façons un équilibrage est théoriquement indispensable.
Moi j'ai laissé les vieux plombs, en attendant de voir, mais tout le monde fait pas ça.
Tu verras bien si ça vibre à partir de 80KMH.
Bonne chance.

met du gasoil sur le bord de la jante

 
J'utilise quasiment la même technique depuis 25 ans et mon père faisait de même, ça marche très bien, en tout cas pour mes vieilles charettes.
Pour des 135-13 la technique du talon c'est nickel, par contre sur du 205/65-15 V avec un bon indice de charge (genre peugeot 605), faut pas croire au père Noël ...