Bonjour
 
 Propriétaire d'une ford Focus 2002 Moteur essence 1.6l 16Valves 100cv (56000km) acheter neuve au niveau du Réseau de Ford Maroc, j'ai constaté depuis quelques jours un bruit de grincement venant du train avant (surtout en roulant à faible vitesse et avec 3 passagers à bord pu en fraichissant un dos d'âne). En jetant un coup d'œil sous le châssis de la voiture j'ai rien relevé  d'anormal... à part une légère fissure au niveau du caoutchouc qui protège la rotule de la biellette reliée à la barre stabilisatrice avant (coté passager). Alors que le bruit je le ressens du coté conducteur!?  
 Pouvez-vous m'éclairer sur ce problème avant de conduire ma voiture au garage de Ford. Qu'elles sont les autres pièces pouvant générer de tel bruit? Si c'est cette biellette la cause du bruit est-il normal de la changer à 56000 Km?
 
 Merci d'avance  

Salut !
la solution est, pas prendre de passage !(lol)
ça doit être tes amortisseur qui commence a fatigue!

les amortisseurs mort a 56000, ca m'etonnerai tres fort, ou c'est cette bieillete ou un silent block

 Les amortisseurs sont intactes, je viens de les vérifier il y a 20 jours dans un centre technique, pour les Silent Block à première vue rien d'anormal...Mais je vais les déposer demain avec les biellettes de la barre stabilisatrice avant pour examiner leur usure.....Ce qui me dérange le plus c la durée de vie très courte de cette biellette.(5600 km)..je me demande si ce n'est pas un défaut chez Ford?

Désolé plutot 56 000 Km au lieu de 5600 km

Bonjour
 
 Enfin le verdict est tombé; la cause de ce maudit bruit   est l’éclatement des soufflet en caoutchouc qui protègent les deux rotules de chaque biellette reliée à la barre stabilisatrice avant (Voir Photos).  
 
Un conseil si votre Ford Focus est un modèle produit entre 2002 et 2005 et avec des biellettes reliées à la Barre stabilisatrice Avant  de marque AYWEA (Made in Japan) songer à vérifier leur état dès les 40 000 Km   …...car Chez Ford on oublie   !!!!!!!!   de contrôler durant la garantie ces maudites biellettes qui coutent comme même 120 euro l’unité + Frais de Main d’œuvre (l’opération ne dure pas plus de 20 minutes)  
 
 A première vue et par la confirmation des mécanos de Ford, les nouvelles biellettes (Made in Germany) qui m’ont été montées, semblent plus robustes : Les rotules sont mieux protégées avec des caoutchoucs assez denses. Les anciennes péchées de ce coté.  
 
A noter qu’après essai sur route, le bruit a totalement disparu et en général la voiture est devenue plus stable dans les virages (plus de roulis)    
 
Reste à vérifier maintenant, l’endurance de ces nouvelles biellettes…et ça, ce sont les prochains kilomètres, qu’avalera ma Chère Focus, qui me le diront.    
 
Ok à la prochaine.