Bonjour à tous, j'ai acheté une clio 2 1.9D de 2001 à une socité, elle a 11000km, voilà après avoir regardé les factures de plus pret, je me suis aperçu que l'entretien n'était pas fait régulièrement... par exemple la dernière vidange avait était faite à 85000km alors que j'ai acheté la voiture à 110000km soit 25000km sans vidange (ça se voyait à l'huile quand mon père la vidangée et aux filtres air,gazole...).
 Je l'ai depuis un mois et j'ai fais environ 2000km sans souci mais je voulais savoir si ce problème d'entretien peut jouer sur les prochains km... Merci d'avance pour vos futurs réponse.

 
qu'elles sont les préconisations ???
Aun moment donné, c'était 1 an ou 30000 kms pour certains modèles (y compris d'ailleurs pour mon moteur); personnellement, je fais ma vidange vers 18000 kms, mon kilométrage annuel avec mon véhicule personnel  
 
Et les autres vidanges, ont-elles été faites régulièrement; la courroie de distribution est-elle changée ???
Normalement, un véhicule de société est bien entretenu (exception faite à mon bureau, ou celui qui l'a en permanence ne fait pas les choses correctement )

Normallement c'est tout les 12000km environ la vidange...  
Sinon la courroie de distribution je viens de la changer elle aussi aurait du être changée... (tout les 120000km ou 5 ans) alors que la voiture a 6ans

Mais les constructeurs pour attirait le client, ils disent 30 000km

Biensure 15000km à faire avec filtre à huile
 

Perso je comprend pas comment on peut attendre 30000 bornes pour faire une vidange. moi je fais tous les 8000 (je suis maniaque avec ma voiture lol). mais je pense que 15000 est un bon compromis, mais pas plus, avec bien sur changement du filtre a chaque fois.
dans ton cas ce n'est pas dramatique freejuga, tu as un moteur qui pourrait tourner à l'huile d'olive. mais dorénavant, n'attend pas plus de 15000...

Perso j'ai constaté sur une corsa 1.2 1990 huile carrefour 5w50
l'huile changer du jaune clair à marron voir noir au bout de 7000km.

Vidange  entre 7500km et 10 000km + filtre à huile.

Je fait mes vidanges  Moteur Diesel Now  entre 7500km et 10 000km + filtre à huile.
Pour la couleur impossible de voir une différence noir du départ.

ah quelqu'un qui entretien bien ses voitures!! ca fait plaisir!!lol
tu prends toujours l'huile carrefour alain? elle est conseillé sur beaucoup de forum mais je n'ai jamais franchi le pas...

   depuis 12 ans environ.

Carefour c'est mobil ou Total en 5w50.

Extralub 10w40 Leclerc très bien par contre le fabriquant?

Filte à huile Bosch ou Purflux.
 

ah bah apparement elle est efficace cette huile lol.
prochaine vidange avec ca je pense. ce qui me gene c'est l'indice 50, sachant que pour ma voiture, le plus haut indice indiqué sur le carnet d'entretien est 40.. c'est ce qui m'inquiete un peu..

Tu sais c'est encore des moteurs agricoles qui craignent pas grand chose.
Un turbo encrasse l'huile, un atmo moins.
Après ca dépend ce qu'il a fait, autoroute, ville aie.

---------------
La connerie c'est comme le judo il faut utiliser la force de l'adversaire Jean Yanne.
Spécialiste des poubelles de plus de 300 000 km.
Toyota LJ 73 de 1989 310 000 km ; R21 GTD 350 000 km

Si la RTA ou la notice de ta voiture  te dit de prendre jusqu'à l'indice 40, perso
je ne vais au dessus.

J'ai 2 caisses une qui accepte la 5w50 et une autre max 10w40

Prend l'extralub 10w40 très bien et en plus 10€ 5l +2 gratuit tous les 4 mois la promo chez Leclerc.

non, l'indice 10 me semble un peu élevé par contre. en plus les petites routes sinueuses du sud de la france incitent à rouler un peu fort (dans les limites de vitesse et de prudence bien entendu) donc je prefere une hiule synthétique plutot qui semi synthétique. actuellement je suis en elf 5W40.

Bonjour
 
Les voitures des petites sociétés sont trés mal entretenues,
c'est une perte de temps, et personne veut s'en occuper.
 
La conduite n'est pas respectueuse,
 il y a le spécialiste des sur régime, des sous régime, du pied dedans à froid, le sportif du rond point....
 
les voitures sont revendues vers 160.000 kms.
 
A+
 

En parlant d'huile, j'ai dépanné une fiesta essence qui tournait à l'huile moins chère vendue en grande surface (celle qui a le sur le bidon).  
L'huile avait charbonné dans le haut moteur et avait tout bouché. Les soupapes et les culbuteurs tournaient à sec...
Le pire c'est qu'elle n'était pas venue à cause de ça, mais bon, il a fallu tout desosser pour nettoyer, et la rampe de culbu est foutue...

ah bah sympa la réparation! lool

Quelle marque?
 

 
Sans marque. C'est de l'huile vendue à Auchan avec comme inscription "le moins cher "

Pour info, pour la clio 2 1.9d c'est 15000km.
Pour la clio 2 dci c'est 30000km.
Pour la clio 3 dci (avec le meme moteur) 20000km.
 
Ils tatonnent pour trouver le bon nombre de km, perso je vidange ma dci tout les 15000km et pourtant je fais pas mal d'autoroute ça use moins.

voila, ca rejoins mes propos ! 15000 ce doit etre le max pour une vidange !

De plus dans la RTA il est bien ecrit, 30000km maximum suivant le type de parcours... Donc si on ne fait que de la nationale a 90km/h on peut aller jusqu'a 30000km, si on commence a faire de la ville ou des petits trajets il faut vite réduire l'espacement.

Premier prix à carrefour
20w50 code emb. idem que elf!

20 ? Bigre c'est de l'huile pour 4L
 
Il faut prendre au maximum du 15w... idéalement du 10w sur le 1.9d.

Et encore

Mais bon c'est pour dire que même les premiers prix ELF