Mon Santa-Fe (2.0 CRDI de 2002 - injection Bosch) présente un ralenti instable. Après plusieurs minutes il arrive qu'il se stabilise, mais si je donne un petit coup de gaz ... c'est reparti. Si, avec l'accélérateur, je donne une centaine de tours en plus, il tourne impeccable. En régime, pas de problème non plus. Pour le garage c'est le stabilisateur de pression sur le common rail, mais, manque de pot, chez Hyundai ils remplacent le tout, rail + régulateur = 850 euro (+ mo +TVA). Mais c'est pas certain que ce soit cela, c'est peut être .... etc, "350 euro + mo+TVA" par-çi, "550 + mo+TVA" par-là, etc... !
Les injecteurs ... il semble qu'ils soient ok (dixit le diagnostique de l'ordinateur). Quand il est stable, tous les paramètres sont bons.
Alors les "doués" de la mécanique ... qui a une idée ou une expérience similaire ou tout simplement la compétence (et là je sais que vous êtes nombreux !)
Merci d'avance - Yvan
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Yvan Dyselynck
1780 Wemmel
Belgique