Bonjour !
 
J'ai un petit soucis sur ma seat cordoba, le compte tour ne marche plus, l'ancien proprio m'as simplement dit qu'il n'y avait juste qu'as le rebrancher sur l'alumage mais étant très connaisseur en la matière je ne sais même pas ou c'est dans le moteur lol quelqu'un pourrait me l'indiquer pour que je puisse savoir si il fonctionne ? autre chose la centralisation du verouillage des portes ne fonctionne plus, quand je tourne la clef dans la portière conducteur, seul le loquet conducteur se ferme, pas les autres, de quoi ca pourrait venir ? merci d'avance ++

je crois que tu tes fait avoir avec cette auto !
 pour la centralisation regarde le fusible !

Hello
 
Compte tour sur Diesel : en général sur l'alternateur cosse w
Compte tour sur Essence :  voir http://pboursin.club.fr/pdgindic.htm
 
La porte conducteur comporte un montage particulier avec un contacteur électrique qui donne l'ordre aux autres moteurs de portes de se verrouiller. Si aucune autre porte ne fonctionne, il est probable que ce contacteur est débranché ==> démonter la porte conducteur et voir ce qui se passe
 
Bye

Ok merci c plus ou moin se que je comptait faire. Non je ne pense pas me faire avoir car elle n'a pour l'instant aucun autre soucis et je ne l'ai payé que 3000 € pour une 1l9 essence de 110 chx avec un moteur de 80 000 km et franchement en super bon etat a par ca quoi. Alé merci à tous vous entendrez encore parler de moi hihi a++

ok je vien de me casser la tête dessus toutes les cosses de l'alternateur sont bien branchées donc je ne sais pas de quoi ca pourrais venir, tous mes fusibles sont bon donc je sais pa... si quelqu'un aurait une idée... a+

salut pour les serrures c'est un gros problème sur les cordoba
test si le moteur fonctionne bien (avec un multi-mètre)

Hello
 
si c'est une essence, la prise du compte tour n'est pas sur l'alternateur mais soit sur la bobine (cf le site de Boursin dont je t'ai donné le lien) soit sur le module d'allulage (désolé je ne connais rien aux VW, AUDI et autres SEAT)
 
Cdt
 
Bye

Hello ceyal, ma cordoba est une diesel... les fiches sont bien branchées, par contre j'ai trouvé des fils coupés et une cosse branchée nul par je joint la photo pour me dire ce que c'est car je ne connait pa le nom ni la fonction de la pièce d'ou viennent les fils. C'est n la centralisation marche correctement, c'était un des branchements des moteurs de loquets qui se baladaient un peu et crées de sfaux contact, un probleme enfin réglé  

 
 

 

 
Voila moi ca me parait louche ces fils coupés mais je ne sais pas à quoi ils correspondent...

Re-salut tout le monde, toujours pas résolu le problème du compte-tour, pour m'aider il me faudrait la fiche détaillée du connecteur qui se branche derrire le compteur, je voudrait savoir quel fil est celui du compte-tour et comme ca j'arriverais a retrouver quel fil c'est au niveau du moteur. J'ai vu un post il a deux jour ou un gars avait justement l'article de RTA sur cette fiche mais je n'arrive plus à le retrouver ! si quelqu'un peut m'aider ou si l'auteur du post pourrait lesser un message ca sré cool ! merci a tous

Sur ta 1ère photo, cercle supérieur : c'est la sonde de température culasse, ou un capteur de pression d'huile (je sais pas trop sans ton type moteur et ton millésime).
Dans le cercle inférieur, il y a d'autres bordels : des fils repliés dans du sparadrap; tu peux les mettre mieux en évidence ?
Si tu a un diesel "D" (pas TD ni TDI), ton signal compte-tours vient de la cosse "W" qui est dans le connecteur 2 fils de ton alternateur; avant d'ouvrir ton tableau de bord, vérifie déjà l'état de ce connecteur et du fil.
... du coup, si le fil qui va sur le capteur de pression de la culasse est coupé, c'est peut-être pour arrêter l'alarme pression huile qui se déclenche en cas de coupure du signal "W" ! (c'est comme çà que çà marche dans le tableau de bord diesel D).
Si c'est çà, c'est vraiment du sale boulot !
Va falloir remettre tout çà en ordre !!!

Jte remercie encore j'ai vu que c'était du sale boulot ... je vais essayer un peu de voir tout ça et de remetre ça en ordre. Je vais aussi engeuler l'ancien proprio un peu   merci en tout cas jte tiendrais au courant de l'avancement.

as tu trouvé ta panne ?