Bonjour à tous et merci d'avance pour votre intéret à mes soucis mécaniques!!!!
Voilà, donc, en fait, j'aimerais pouvoir vérifier moi meme où se pose le problème mécanique, pour montrer au garagiste k'il ne peut pas faire tout et n'importe quoi, sous prétexte ke je suis une fille, jeune, et blanche ( je suis en guadeloupe, et jme suis faite avoir une fois, depuis jme suis promise k' une deuxième fois n'arrivera pas) Ici, je suis amenée à me débrouiller un peu en mecanique, et surtout, comprendre et savoir tester qqles trucs basiques, sous le capot.
Donc, voilà, depuis deux jours, je me suis apercue ke j'avais plus qu'un fond d'huile et d'eau (vive les opel, kelle solidité!!!)
EN première question: d'ou cela peut il venir et comment vérifier?
L'eau : Je peux dejà dire ke mon radiateur ne semble pas ( à première vue) couler, ke les diurites ( à première vue ossi) semblent intactes, mon ventilo marche, elle chauffe mais c'st normal, il a y beaucoup de cotes ici. J'avais eu des problèmes de calorstat, changé, et à present, tout marchait bien.
Ke puis je vérifier d'autres? COmment voir si le bouchon est toujours étanche? J'ai roulé hier une heure, et j'ai dejà perdu 5millimètres d'eau...donc c'est assez affolant!!!!
Pour l'huile : il me restait presque rien, un millimètre, j'ai remis de l'huile et reprit la mesure : entre le minimum et le maximum. Après deux journées, le niveau est dejà descendu au minimum, donc il me semble k'elle perd beaucoup.......;Ke verifier pour l'huile? Pour me faire un premier diagnostic et eliminer l'une ou l'autre possibilité? Histoire ke le garagiste me raconte pas ke je doive changer tout le moteur, alors ke le seul truc à cette voiture ki tient la route, c'est justemnt son moteur.......;
J'espère ne pas avoir ete trop longue et compliquée, toutes les petites infos et astuces pour vérifier tel ou telle chose par rapport à l'huile et l'eau, j'en ferai bonne usage, c'est en forgeant k'on devient forgeron 
Merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
