Voilà suite a une casse ditribution un ami a réparé ma culasse mais maintenant se pose le probléme de calage distribtuion . Quel est l'astuce pour caler la poulie de vilebrequin ? Une marque nous aurait elle échapper? Merci pour vos réponses

Salut, pour caler le vilbrequin (pmh) la fenêtre se situe sur la cloche d'embrayage et le repère sur le volant moteur.

ok merci comme d'habitude réponse rapide super forum!!!

Malgré tout ca, guide de soupape flingué donc le moteur va à la poubelle...

le guide de soupape ne se change pas c'est sûr?Car j'en est trouvé a vendre sur un site !??

Faut porter la culasse chez un rectifieur, il peut changer les guides sans problèmes.

et question prix ca couterai moins cher que de racheter une culasse d'occaz?