Salut !
 
J'ai remarqué une grosse fuite de liquide de refroidissement : 1L en qques kilomètres ce matin !
Lorsque j'ai mis le chauffage sur 'chaud', grosse fumée blanche dans l'habitacle !
De plus j'ai remarqué que du liquide de refroidissement coulait au niveau des pieds conducteur et passager .....
 
J'y connais pas grand chose en mécanique (voir rien du tout ) donc si quelqu'un a une idée !!
 
Merci d'avance !

Salut
Radiateur habitacle percè ou durite percè
 

Salut !
 
merci de ta réponse !
Comment puis-je faire pour savoir si c'est le radiateur ou une durite ?
 
J'ai lu que pour changer le radiateur habitacle c'est assez compliqué (virer le tableau de bord etc ...) à la limite ce serait mieux que ce soit une durite  

en principe cela ne peut pas etre une durite elles ne rentres pas dans l'habitacle va voir au niveau du tablier

Quand je parle de durite c'est vers ton radiateur

Il faut démonter

ok !  
je crois que je vais demander à un pote plus doué que moi en méca pour m'aider à voir ca !
encore merci !

juste une dernière question :
Un collègue m'a parlé d'un produit à mettre dans le circuit de refroidissement pour reboucher d'éventuels trous .... vous en pensez quoi ?

De la merde

héhéhé merci  

bonsoir, c'est  surement le radiateur de chauffage qui fuit c'est commun sur golf II, un conseil si tu comptes le changer bon courage! tu peux prendre avec toi une boite de lexomil. Met dans le vase d'expension un anti-fuite radiateur de qualité Holts ou wynns fais chauffer le moteur jusqu'à déclencher le ventilateur en laissant le chauffage ouvert. ça marche tellement bien que j'ai réparé un radiateur ainsi et m'en suis servi 5 ans sans que cela ne fuie. J'ai donné le truc à un copain qui avait un bloc diesel toyota fendu au cours de l'hiver et bien il a roulé 4 ans avec son camion et n'a jamais eu besoin de changer un moteur qui valait au bas mot 3500E. voila aucune inquiètude à avoir.

c sur que ce type de produit fonctionne bien, j'ai fait ca pour conserver mon joint de culasse qui fuyait fort sur ma golf II...  
 
cependant, si le trou est trop important, ca ne sert à rien.
 
essaie et tu verras, sinon, ben tu démontes tout le tableau de bord (facile sur golf 2 !!!) de la patience et un tournevis (en gros bien sur...)

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Le Topic de ma Golf ONE GTI Pirelli
 
 

Le radiateur est facile a démonter sur ce modèle, le produit anti fuite est rarement efficace sur un radiateur de chauffage. Bon courage.

Ca peu dépanner sur le coup, mais après gros risque que ça bouche ton circuit du LDR

tu ouvert le capots tu as la bobine d allmage a coter tu as 2 durites tu les enleves et tu fait 1 pont ces l ete pr changer le rad tu depose la console central, boite a gants, radio, commande chauffage, ds le capot moteur tu a 3 ecrous de 10 et tu le sort pas besoin de deposer le tableau de bord sur se model de golf il faut 3H bon courage