Oui, vu comme ça excuse ma réponse lègèrement taquine (j'tai q même donné modestement une piste
)
Donc, effectivement surveille ton post au cas ou qq ait eu ça.
Perso j'ai une Brava TD75 je touche du bois, a part la pompe d'injection qui m'a joué un sâle tourn pas de pb de démarreur.
J'insiste que comme ton auto démarre en poussette, plein de choses comme l'anti-démarrage, etc.. sont hors cause et que ça ramène vraiment au démarreur et son circuit de commande. Mais surtout comme tu décris l'incident, vers la grosse alimentation batterie démarreur.
Ou bien batterie vers alim générale.
Citation :
mon véhicule s'est subitement arreté
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Voir d'ou part le courant d'alimentation général , quelquefois depuis la batterie, ça transite sur la grosse cosse venant de la batterie sur l'arrivée au démarreur (sur le haut du solénoïde) et ça repart vers l'utilisation générale. Si c'était désserré sur le solenoïde?
Cosses de batterie? Les démonter les passer au papier de verre les remonter. Même un pro peut se faire avoir. Quelquefois elles peuvent être bien serrées mais flasher quand le démarreur prend ses 150 Ampères.
Attention FIAT nombreux problèmes de connecteurs mal calculés qui chauffent et calcinent provoquant des mauvais contacts.Une possibilité: j'ai eu sur la Brava des broches calcinées dans la boîte à fusibles. Enlever chaque fusible et vérifier si ça n'a pas chauffé là où il s'embroche. Et voir la mêlme chose si ton modèles a des fusibles ou des connecteurs dans le compartiment moteur. De même ce type d'échauffement pourrait être au Neiman sur une de ses prises ou sur tout point de consommation importante.
Bonne chance pour tes recherches.
A+
Message édité par ballbearing le 25-04-2007 à 00:09:15
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"Quand c'est mou c'est que c'est nase". Felix Potin (brillant orateur)