Bonjour, a tous
 
Voici mon problème :
Je possède une subaru justy de 2001 (modèle qui ressemble à la swift)
Le moteur est un 1300cc essence
 
Un jour le voyant orange vérification moteur s’est allumé
Avec un pote qui s’y connaît plus que moi on cherche la panne ensemble
 
Le moteur tourne très bien, pas de crasse dans l’entrée d’air, le filtre est neuf (kn)
J’ai démonte la sonde a l’échappement (lambda je pense) elle étais ok pas de calamine
 
D’après mon pote le moteur est nickel il n’as rien de mécanique, le bruit est normal et la conso aussi
 
Le voiture a 100.000km et j’ai racheter ça a une petite vieille que j’ai dégommer progressivement (la voiture pas la vieille )
 
En parcourant plusieurs forum dont, celui-ci je suis tombé sur les points suivant a vérifier :
 
- changer bougie (isolant fêler)
- vérifications des filtres
- nettoyage injection
- sonde lambda
 
Je vais regarder aux bougies tantôt si j’arrive à les deviser
Les filtres a part celui a air je ne sais pas comment on peux vérifier les autres
Pour nettoyer l’injection je ne sais pas non plus, qu’appelle t on exactement injection
Et pour finir la sonde que mon copain suspecte, (j’y ai passer un produit nettoyant pour mécanique avant de la remonter le voyant s’est éteint pendant +ou- 60 km puis c rallumer (j’avais débrancher la batterie pour réinitialiser l’électronique de la voiture))
 
Voila je pense que g tout dis, si qqun peu m’aider ce serai super
 
merci
 
@+

Déjà eu le cas sur ce modèle , je n'ai rien trouvé moi non plus.
Donc , nous sommes allé en concession => verdict => sonde temps moteur HS !
Pourtant la température était bonne ! Enfin bon , mon cas n'est surement le tiens.
Essaye de déconnecter la batterie quelques minutes et de la rebrancher ! Il y eu peux être un défaut "furtif" et le calculo va peut être se réinitialiser !
Bonne chance

slt
 
merci pour ta reponse, bizarrement le moteur tourne super bien,
j'ai deja essayer ca mais ca revient apres un certain temps
 c'etais quelle sonde qui etais hs chez toi ?

Sonde de température moteur ! Et oui pourtant tout était normal.
Mais je te le répète mon cas n'est peut être pas le tiens !

elle se trouve ou cette sonde ? (je ne suis pas tres douer)
non c'est vrai un cas n'est pas l'autre
ton moteur est mort de quoi ? surchauffe alors ?

Il n'est pas mort il fonctionnait et continue à fonctionner très bien aucun problème hormis ce foutu témoin orange qui s'allumait !

Cette sonde est sur la culasse !

ok merci pour ton aide, je vais chercher apres cette saloperie
bye