Salut à tous,
Je sollicite vous conseils avisés car le flanc du pneu avant droit de l'Audi A3 de ma soeur est abimé. (Cf photo)
Pensez-vous qu'il faille le changer? Une réparation est-elle envisageable? A près de 200€ le pneu, ce serait cool qu'il n'y ait aucun risque d'éclatement et donc d'accident et qu'elle puisse le laisser tel quel.
Merci a tous ceux qui voudront bien me donner leur avis. A bientôt    
 
La zone abimée a une profondeur max d'environ 1cm (légèrment moins) et la carcasse n'est pas visible.

Mon post est parti très vite su la page 2. Si quelqu'un pouvait me donner son avis ce serait super sympa, merci beaucoup!!

Je conseille de changer lorsqu'il est dans un tel état, il peut péter n'importe quand. Et là, ce ne sera plus 200€ de frais.    
 
Et puis, on sait à quoi on s'expose en achetant des pneus taille basse, non ?  

et faut pas ""manger des trottoirs"" comme le montre la jante qui en a un coup
a changer d'urgences et si affinités la paire sur le même essieux

C'est quoi ct'e réflexion de merde ?

 
Merci de faire preuve d'autant de courtoisie.
 
pneus taille-basse = plus chers et plus fragiles, quand t'en abîme un c'est galère.

Merci pour vos réponses.
A mon avis pneus taille basse ou non,  ça ne change pas grand chose quand tu râcles le trottoir. La remarque n'était donc pas très pertinante.
 
En tout cas merci encore pour vos réponses. Comme nous le laisse penser mr, il vaut mieux être prudent et payer 200€ maintenant plutôt que de le payer autrement un peu plus tard sur la route.
A bientôt.
Si d'autres personnes veulent laisser leur avis elles sont les bienvenues.  

Ca dépend pour qui c'est galère, on ne peut pas généraliser.

 
Taille veut pas dire plus fragile si tu manges un trotoir le résultat sera le même (sauf pour la jante)

Pas sur, un pneu taille basse se pince beaucoup plus facilement.

Pneu a changer d'urgence

je me poserai mm pas la question ...  
une entaille 1 cm de profondeur ? mais c enorme !!!
en roulant en usage normal, un pneu taille basse récupere autant d'effort qu'un pneu traditionnel mais réparti sur une qté de matière bien moindre ... ce qui veux dire qu'il travaille pe etre aux limites là
moi je roulerai mm pas jusqu'au garage
arithmetique pessimiste :
ton pneu coute 200€
la voiture coute combien ?  
le ou la conductrice coute combien ?
la personne que tu pourrai renverser coute combien ?  
 

Salut à tous,
Merci beaucoup d'avoir réagit aussi rapidement.  
Je pense que tu as absolument raison lauda69, surtout sur le fait qu'un pneu est bien peu de chose en compraison à la vie de quelqu'un.
Je ne pensais pas que le pneu serait à changer immédiatement et que même le fait d'aller jusqu'au garage pouvait constituer un danger.
Je me demande bien comment le pneu a pu s'abîmer à ce point, d'autant plus que ma soeur fait hyper gaffe à sa voiture et qu'elle m'affirme n'avoir jamais frotté aucun trottoir.
Comme quoi ce genre de chose est vite arrivé sans qu'on s'en rende compte et un petit contrôle de temps en temps ne peut pas faire de mal. Un peu à la façon des pilote d'avion avant de décoller!!
Le pneu sera donc changé le plus rapidement possible. Financièrment les deux ne pourront pas être remplacés mais ce sera toujours mieux que rien.
Bonne soirée à tous et à bientôt.    

vu les traces sur la jante cela ne peut pas ne pas avoir été perçus  
 
fait extrêmement attention a la conformité du montage  sur un même train  avant ou arriere, quitte a ""faire un effort financier "" il vaut mieux a voir les deux même  sur un train    et n'oublions pas  les meilleurs  a l'arrière

Elle peut rouler jusqu'au garage, sans rouler trop vite, ca ne sert a rien de faire venir un depaneur pour ca...  a la limite si tu as une voiture et que tu vas au garage avec sa roue ca peut aussi tres bien allez
 
le truc c'est que le pneu est pas mal abimé et qui plus est sur son flan, la partie  la plus fragile !!! ca aurait ete sur la bande de roulement avec un pneu quasi neuf, il n'y aurait pas eu de probleme

Question un peut HS mais le sujet est resolu:
 
j'ai jamais compri pourquoi il faut toujours monter les meilleur pneus a l'arière?? La meilleur aderence (a mon avis) doit se faire sur les roue directionelle et donc avan . non??
 
Merci