Bonjour,
 
Je souhaiterais avoir quelques conseils sur la vidange d'une mondéo DI115ch de 2001.
Celle-ci n'étant plus garantie je souhaiterais faire cette vidange moi même mais je me pose quelques questions.
 
-Tous d'abord quand je l'ai achetée le garage a fait la vidange, changé le filtre à huile et à gazoil, depuis 30000km sont passés(aux 15000 une vidange a été faite en garage avec changement du filtre à huile uniquement). Je souhaiterais savoir s'il est utile de changer le filtre à gazoil et quelles précausions faut-il prendre? (y'a-t-il besoin d'une clé spéciale?)
 
-Ensuite, quelle qualité d'huile me conseillez vous pour ce type de véhicule? Combien de litres sont nécessaires?
 
-Pour le filtre à huile, où se trouve-t-il? Quelles sont les précausions et les clés nécessaires?
 
-Pour le bouchon sous le véhicule, quelle clé faut-il et quel joint?

Quelqu'un pourrait m'aider s'il vous plait?

pour l'huile, c'est de la 5w30, pour le reste, desole, je sais pas

cle pipe 13 6 pans pour le bouchon de vidange, douille 27 pour le filtre a huile (cartouche immergee), filtre a gas oil tout les 45000kms , filtre a pollen dans la baie pare brise coté droit .filtre a air selon l'état

Salut,

Alors oui il faut une clé de 13 pour le bouchon avec joint caoutchouc (pas vendu séparement et 8.23 € pour le bouchon + joint !!!!)

ensuite pour le filtre à huile c'est une douille de 36 et le joint de couvercle est fournit avec le filtre dont je ne me rappelle plus le prix.

Pour le filtre à gasoil, c'est assez la galère, ou alors il faut démonter le renfort noir au dessus de l'amorto AVD par clé de 13 et 8 ensuite beaucoup plus simple.

Filtre à air sans problème avec tournevis cruciforme, et filtre à pollen sur coté AVD au bas du par brise ou il fauter demonter le cache plastique noir avec torx de 30 sur 3 vis, et ensuite lever et tirer vers le bas côté moteur.

Voila j'éspère avoir pu aider.

@+

JTR

bonjour,
 
j'ai vidangé ma mondeo 2 pas de problème hormis le changement du filtre à huile, je ne sais pas ou je dois mettre le joint torique livré avec le filtre,  
à l'intérieur de la cloche ou carrément en bas de la cloche en plastic, si je le mets en bas il a tendance à ne pas resté en place quand je sers cette cloche.
 
ps   quand j'ai démonté la cuve en plastique pour changer le filtre je n'ai pas trouvé de joint est ce possible( vidange dans un centre auto de me.... ils avaient foiré le filetage du bouchin de vidange )
 
si quelqu'un fait ces vidange sur cette éxellente voiture une petite réponse serait bienvenue.
 
merci.

Salut,
De mémoire le joint se trouve sur le côté que tu devisses dans une petite rigole prévu à cet effet pour l'étanchéité du bocal en plastique noir.
Voila en ésperant avoir pu aider un peu
@+
JTR.

merci,
j'ai trouvé et tout remonté correctement(jespère), il me reste plus qu'a remettre la protection dessous maist sans un pont c'est pénible.
Slts.

Tu as mis quelle viscosité finalement ?

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"Il faut convenir qu'il est impossible de vivre dans le monde sans jouer de temps en temps la comédie." (Chamfort)

pour ces mondeo , nous on met de la 10w40, et 6 litres d'huile voila