Bonjour,
 
Quelqu'un pourrait-il m'indiquer où se trouve la sonde de température qui commande le déclenchement du préchauffage sur une Audi A4 1.9Tdi 110Ch de 1999 ????
 
J'ai un problème de démarrage à froid, alors que moteur chaud c'est nickel, c'est pourquoi je voudrait forcé le préchauffage pour voir si c'est mieux comme ça...
 
Salutations.

A l'arrière de la culasse, suffit d'enlever la fiche de la sonde pour simuler un départ à froid lorsque tu mets le contact. Je pense que sur ton modèle, la sonde est double, deux contacts pour l'indication de température tableau de bord et deux pour le préchauffage.
 
Ca devrait ressembler à ceci :
 

Confirmation derrière la culasse .
Questions ici

http://slharidon.club.fr/phpBB/viewtopic.php?t=116

Salut galereman,
 
Le lien indiqué t’indiquera effectivement où se situe cette sonde et la procédure pour la changer.
 
Dans mon cas, le moteur s’emballait au démarrage mais il est tout à fait possible que ça se traduise autrement : Ton cas par exemple.
 
Un petit peu de technique :
Cette sonde de T° de LR envoie l’info à 2 endroits :
- à l’indicateur dans le tableau de bord
- au calculateur de gestion moteur (J248)
L’information qu’elle transmet au J248 est importante dans la mesure où celui-ci va ajuster la quantité de carburant à injecter (optimisation du mélange en vue d'un meilleur fonctionnement).
Si la sonde lui indique que le moteur est froid, le J248 va augmenter la quantité de gasoil à injecter.  
Si au contraire elle indique un moteur chaud, le débit sera donc diminué.
Dans ton cas, il est possible que la sonde T° de LR indique en permanence un état du moteur chaud.  
Résultat : une injection faible et donc insuffisante lors d’un départ à froid.
 
Comme tu peux le voir sur le tuto, cette sonde se contrôle. Et si tu la débranches, tu simules automatiquement l'état froid du moteur ; Fais l'essai, ce sera déjà une bonne indication.
 
Mais ce n’est pas tout    
Il reste aussi la sonde T° de combustible (G81). Sa fonction est également d’informer le calculateur sur l’état de fluidité du gasoil afin d’ajuster là aussi le débit ! Cette sonde est située sur ta pompe à injection, sous un couvercle.
Compte tenu de ce que je viens de lire sur la RTA à ce sujet, j’espère pour toi que ce n’est pas çà (€ € €).
Là aussi, cette sonde se contrôle et tu trouveras les modalités sur la RTA.
 
Restent enfin les bougies de pré/postchauffage mais là, j’espère que tu les as vérifiées ?  
 
Bonne mécanique.
 
EDIT : J'allais l'oublier celle-là : La sonde de Température / capteur de pression d'air.  
Elle aussi intervient dans le savant calcul que le J248 effectue avant de commander l'envoi du carburant. Mais bon, si elle était HS, tu aurais d'autres symptômes (faible puissance du moteur entre autres)

Bonjour à tous,  
 
Salut particulier à AINHOA, comme j'ai dépossé mon moteur, j'en ai profiter pour nettoyer mon turbo comme dans ton reportage, comme c'était un garett vnt15, ça c'est passé exactement comme dans ton photoreportage, bien.
 
En ce qui conerne mon circuit de préchauffage, mes bougies ont l'âge de la voiture soit 8 ans, vue que j'ai acheté cette voiture neuve à l'époque et que je n'ai jamais changé les bougies...mais cette voiture à toujours démarré du premier coup été comme hiver.
Bon l'hiver en anjou n'est pas l'hiver dans le doubs, mais bon....
 
Je vais donc tester mes bougies cet après-midi, comme un nase, j'ai pas cru bon le faire pour l'instant vu que cette voiture, je le rappelle a toujours très bien fonctionné en 8 ans ! mise à part la case hypothétique d'un petit morceau fissuré de la juppe d'un soupape qui à engendré la suite que vous connaissez...
 
Super info pour la sonde, il me reste à bidouiller ma carte OBDII et je verrais la suite en ce qui concerne le calculateur.
 
INFO : ce matin j'ai dépassé les 1000 bornes, pour une moteur d'outre tombe...
 
Sincères salutations

Bonjour  
J'ai le même problème le relais de préchauffage ne s'enclenche pas, mais moi j'ai aussi remplacé la sonde mais le résultat est le même, des fois quand il fait en dessous de 5 degrés le relais s'enclenche!