Nous allons faire une visite de type B sur une classe A170 CDI de 2002 à 81000km
D’abord on repère sous le capot

 
on regarde de plus près les filtres

 

 

 
on prépare les filtres achetés chez Mercedes
 

 

 
on passe sous la voiture une clé de 8 pour retirer le cache carter  coté passager

 
ensuite on dévisse le bouchon ,clé de 13  
 

 
une fois vide on revisse le bouchon avec un joint en cuivre de 14
on serre bien
on passe dessus pour retirer le filtre à huile ,clé à douille de 27

 
on protège pour éviter de mettre de huile partout
puis on permute le filtre

 
on change les toriques qui sont fournis avec le filtre
ensuite on fait le remplissage avec 4,5 litre d’huile
 5W40 norme MB229.3  

 

 
on passe au filtre à gazole maintenant

 
Pour l’arrivée de gazole prévoir un petit serflex en remplacement de  l’autre système de serrage
Un torx de 30 pour desserrer le porte filtre, un torx de 20 pour retirer
La sortie de gazole
Pour la partie central ,le retour gazole, il suffit de pousser le clip blanc
pour écarter l’embout qui va sur la collerette ,ensuite tirer doucement, c’est facile et fragile.
 
 

 
on remplit le filtre avant de le mettre en place pour facilité l’amorçage
 

 
Au moment du remontage, le clip blanc est poussé ,on emboîte l’embout sur la collerette une fois bien en place , il faudra reculer le clip blanc  
 
Ensuite c’est le filtre à air

 
dévisser le couvercle pour tirer le filtre
prévoir le déplacement du récipient lave glace (tirer sur le clip jaune) et enlever la durite d’arrivée d’air pour laisser le passage du filtre
 

 
 
attention au sens le côté fermé contre le couvercle
à la remise en place attention il y a un téton sur le couvercle
 
 

ensuite le filtre habitacle 4 vis cruciforme pour le premier cache puis 2 autres pour écarter l’autre cache après avoir retirer les essuie glace

 
une fois écarter remplacer le filtre
 

 
une fois tout remonté on va vérifier la batterie
 

 

 
un petit essai pour voir si l’alternateur charge ,on démarre et on mesure

 
une fois tout remis en place
on vérifiera la pression des pneus  
prévoir le graissage des axes portières et coffre
 
regarder aussi l’état des plaquettes de frein
on les change vers 70 000km pour ma part c’est fait
et on peut changer le liquide de frein (prévu tous les 2 ans)
et après un essai sur route la visite de type B est terminé pour moi
 

pour la remise à zéro des Km de maintenance

à plus

Bravo pour la clarté

Félicitation pour ton topic  

Au passage, ta batterie n'est pas un peut faible ?

PS : vu sur le topic batterie.
Ps2 : 12.75v mesuré sur ma voiture http://img189.echo.cx/img189/3836/bat17ue.jpg

Merci pour tous ces détails, c'est très sympa.

Topic référencé

Ah! Génial ton topic, je viens d'avoir moi aussi une planche à roulettes et en ouvrant le capot j'ai été surpris du peu d'espace et sans revue technique je l'ai vite refermer, maintenant aprés l'avoir vue, je vais pouvoir faire la révision B sans avoir à désosser toute la voiture.gg

Bravo!!!!
et pour une 170 CDI DE 99 EST CE LE MEME PROCEDES
 
CORDIALEMENT

Un grand merci a toi pour ce photo reportage!!!!
 
Je vais pouvoir m'attaquer a la voiture de ma maman !!!
 
Encore une fois félicitation et bonne route!!!!!

Super et grand merci !
Si par hasard tu connais faut il un faiseau multipléxé sur la classe A ( 2002 family), pour un attelage de remorque ! je te remercie !