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galet tendeur courroie accessoires polo 1.4MPI 2001

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n°14983719
hj911   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 04-04-2007 à 22:41:47  answer
 
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Bonsoir, quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment détendre le galet tendeur accessoires sur une polo 1.4MPI de 2001 avec clim et D.A.
Hier soir j'ai démonté l'alternateur, étant pressé et ne sachant pas comment annuler l'action du tendeur de la courroie accessoires j'ai dévissé le galet pour le faire sauter et tout démonté "à l'arrache". Je pense qu'avec l'outil spécial de chez VW la tache serait grandement facilitée, mais quelqu'un est-il déjà intervenu sur le tendeur de ce type de véhicule sans outillage spécifique ? Ou existe-t-il une astuce pour détendre le tendeur ?
Merci d'avance.
A+

n°14983855
ASAHI44   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 05-04-2007 à 07:40:49  answer
 

Bonjour,
J’ai changé la courroie de distribution sur la Polo 1,4 MPI du 05/2000 avec clim et DA de ma fille le mois dernier et je n’ai pas eu de problème particulier pour la courroie d’accessoires.
Je n’ai pas l’outil VAG 3297, il me semble de mémoire que j’ai utilisé une clé de 13 avec une rallonge sur la vis de maintien du roulement du tendeur  
 
A+ :jap:

n°14983948
hj911   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 05-04-2007 à 11:31:42  answer
 

Ok, il faut que je vois ça de plus près car ce n'est pas mon véhicule et j'ai démonté l'alternateur vite fais véhicule au sol. Je pense qu'en enlevant la roue et le pare boue je devrais mieux voir le tendeur. Mais je te remercie pour ta réponse, je pense qu'en agissant directement sur la visse il devrait se détendre s'est vrai. Autrement, la fille est-elle satisfaite de la fiabilité du véhicule ? Car dans le cas de mon ami, en quelques mois il y a eu le lève vitre électrique, l'abs (connexion sous la banquette) puis maintenant l'alternateur.
Bonne journée
A+

n°14984145
ASAHI44   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 05-04-2007 à 17:16:46  answer
 

Très satisfaite, c’est sa 2° Polo, Elle c’est séparée de sa première à 360000 kms moteur et boite d’origine. Celle la a maintenant 190000 kms  juste une tige de serrure changé et un contacteur de stop nettoyé, il allumait le voyant ESP.
A+ :jap:

mood
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