Bonjour
J'ai un probleme assez ennuyant sur ma ford escort break de 1991
Lorsque je met le contact rien ne se passe. On a d'abord penser au demarreur qu'on a remplacé mais nous avons toujours le même probleme
Mon pere a donc amené  un fil électrique du demarreur à la batterie et pour demarrer on est obligé de mettre le contact et de mettre le fil dur le pole de la batterie Et dans ce cas la voiture demarre au quart de tour
On se demande donc d'ou vient le probleme? cela pourrait-il etre du à un relai? Je dois bientot partir avec cette voiture et effectuer un trajet de 750km, si a chaque fois que je m'arrete je dois ouvrir le capot pour redemarrer je vais peter les plombs!!!!!
Si quelqu'un a une idée n'hesitez pas à me le faire savoir! Merci d'avance

verifier le cablage et le relais

Bonjour
Vérifie les fils de masse

merci pour les reponses
mais de quel fils de masse parles-tu?
si c'est le relai s'agit-il bien du n°12?

Au fait j'aurais egalement voulu savoir s'il y a un lien entre ce probleme et le fait que mon compte tour ne fonctionne plus?

Je pencherais pour une verif au niveau du contacteur du neiman.

Si ton câblage est impec et que le démarreur ne reçoit pas son courant d'excitation alors la solution de GT67 est probablement la bonne. Le compte-tours a également besoin d'un courant d'excitation. Je ne sais pas si le circuit est commun mais ça pourrait bien être lié.

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Il n'est rien de plus effrayant que l'ignorance agissante (Goethe) ...mais faut bien se faire la main (mattt)
L'amicale BMW E36 n'oublie pas Le behemis​teL6  
Je crois que je suis bon pour les béhèmistes anonymes

Ok merci Et vous avez une idée du prix de cette piece (le contacteur)?

Bonjour...
 
Possédant la même ford de 91 j'ai déja eu ce problème, et une fois avoir vérifier les élements cités par les autres membres du forum moi je te conseil de démonter la centrale électrique et de vérifier les pistes et soudures ( sur cette platine j'ai deja résolu plusieurs panne de ce type )