- Vanne EGR à déposer, nettoyer, reposer mais sans la brancher.
- faire de grand parcours régulièrement sur autoroute pour décrasser tout à ça.
- Vérifier si le catalyseur fait un bruit de ferraille lorsqu'on lui donne des légers coups en dessous de la voiture (pas comme un âne, il risque de casser), moteur froid. Si oui, HS donc dépose, vidage correct avec un fer à béton, sinon, la voiture mérite un décrassage en règle.
Tout ça est valable si par ailleurs tout est ok:
- injecteurs en état
- calage pompe correct
- information d'admission d'air ok (débimètre, T°, filtre à air)
Un diag chez le concessionnaire peut s'avérer intéressant!
A+
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Carlos Ghosn fait couler Renault!
Une Renault sinon rien ... mais une Renault de 1991 à 2001 seulement !