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Problème scenic TD phase 1 : compteur tour/minute + voiture qui cale

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n°14981993
mlh19   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-04-2007 à 10:12:54  answer
 
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Bonjour à tous,
 
J'expose ici un problème sur ma scenic phase 1 TD et si quelqu'un a une idée je suis preneur car pour l'instant les garagistes ne savent pas trop :
 
Premièrement, le compteur tour/minute augmente et diminue tout seul de temps en temps mais pas fréquemment : il augmente jusqu'à 1500 et descend jusqu'à 500 parfois, alors que la normale se situait vers 850, 900.
 
Deuxièmement, à froid quand le compteur déconne la voiture cale, et je redémarre et ça roule ; elle peut caler deux ou trois fois et dès qu'elle chauffe elle ne cale plus.
 
Merci pour tout conseil.

n°14982028
thierry 40   profil
Profil : Apprenti
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Posté le 03-04-2007 à 11:09:31  answer
 

Bonjour.Il se pourrait que ce soit l'actuateur d'avance. Tu vas sur google tu tapes actuateur d'avance et tu trouveras des témoignages.

n°14982178
mlh19   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-04-2007 à 14:20:33  answer
 

Le 03-04-2007 à 10:12:54, mlh19 a écrit :

Bonjour à tous,
 
J'expose ici un problème sur ma scenic phase 1 TD et si quelqu'un a une idée je suis preneur car pour l'instant les garagistes ne savent pas trop :
 
Premièrement, le compteur tour/minute augmente et diminue tout seul de temps en temps mais pas fréquemment : il augmente jusqu'à 1500 et descend jusqu'à 500 parfois, alors que la normale se situait vers 850, 900.
 
Deuxièmement, à froid quand le compteur déconne la voiture cale, et je redémarre et ça roule ; elle peut caler deux ou trois fois et dès qu'elle chauffe elle ne cale plus.
 
Merci pour tout conseil.


 
Je voulais ajouter que j'ai qu'une clé anti-démarrage et que je l'avais confié à une personne qui était censé m'en faire un double. Cette personne n'a pas pu faire de double et je ne sais pas ce qu'elle a fait avec la clé.
Est-il possible que le problème vienne d'un déréglage de la clé ?
 
Merci encore pour toute réponse.

mood
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Posté le 03-04-2007 à 14:20:33  profilanswer
 

n°14982366
naish1111   profil
Objet inconnu, touche ton cul
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 03-04-2007 à 18:51:15  answer
 

Thierry 40 +1. Pour le compte tour, peut être un problème de connectique sur l'alternateur.
A+


---------------
Carlos Ghosn fait couler Renault!
 
Une Renault sinon rien ... mais une Renault de 1991 à 2001 seulement !
n°14988619
mlh19   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-04-2007 à 11:14:47  answer
 

Bonjour à tous,
 
Sur ce forum j'ai vu que ça pouvait venir de partout : actuateur, sonde PMH, sondes de températures, calculateur etc... J'aimerais bien que ce n'est rien de tout ça.
Pour l'instant j'ai mis du Wynn's injecteurs et ça à l'air d'être correct.
J'espère que cela sera suffisant.

mood
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Posté le   profilanswer
 


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