Salut à tous!  
 
Je vais changer ma pompe à eau sur ma volvo 480 1.7L de 1992. Il n'y a pas besoin de démonter la distribution, c'ets un moteur Renault. Il n'y a que 9 boulons à défaire.
 
J'ai acheté une pompe à eau Valéo qui est fournie avec un joint papier.  
J'ai un tube de pate à joint (spécial haute pression diesel, résistant à l'eau, idéal pour pompe à eau...)  
 
Je n'ai pas de clé dynamométrique pour l'opération, donc certains conseil d'utiliser de la pate à joint .  
 
Qu'avez vous fait vous? Ou qu'en pensez-vous?
Vos expériences?

pas encore fait ( ca va pas tarder ) pate a joint LOCTITE 518

Personellement, clé dynamo ou pas c'est joint papier + pate a joint

Bonjour
joint papier sa suffit largement si tes plans de joints sont propres, pas besoin de pate.

moi, perso, pâte bleu joint moteur. bien serrer, et voila.

Pâte à joint Rhodorsyl, chez Renault.
F9Q 736, G8T 760 sans problème. Sur F9Q c'est prévu avec joint papier, mais ça se fait correctement avec la pâte.
A+

Mais pourquoi voulez vous mettre de la pate quand il y a un joint??

Parce qu'il parait que lorsqu'on n'a pas de clé dynamométrique, comme les vis risquent de ne pas être tous serré de la même manière, la pâte à joint est plus indiquée.
C'est un "il parait", donc c'est pour ça que je demande l'avis du plus grand nombre

Moins chiant à nettoyer!!

Il existe des milliards de produits pour enlever l'ancien joint correctement ensuite un coup de pierre à poncer , et pose du nouveau joint en papier, pas besoin de pate.