Bonjour,
 
Après avoir parcourus le forum et utilisé la fonction Recherche du forum, je n'est pas trouvé les réponses à mes questions, si ce sujet à déja été abordé pardonnez moi !
 
En fait je suis en train de refaire un moteur de Clio I Diesel F8Q 714 (Lucas) suite à une  casse de la Courroie De Distribution, Résultat la  soupape d'échapement du cylindre 4 est tordue, le poussoir est HS sur cette meme soupape (Logique ^^) mais le guide de soupape est ok.
 
J'ai remarqué que les préchambres de combustion sont fissurées, ma question porte la dessus :  
 
Est ce dangereux de les garder comme ca (Prix 75 € HT chez renault), Sinon j'ai vu qu'il y a une cote de dépassement, comment faire ?
La mise a hauteur se fait par rectification ?
 
Merci pour vos réponses
 

pour les fissures c'est normal

Pas de problème pour conserver tes préchambres, à condition qu'elles ne présentent pas de manque de métal par brûlure, trops de jeu ou disparition de l'ergot de centrage.
Effectivement, si tu fais rectifier ta culasse, laisse les préchambres en place, elles seront rectifiées en même temps et tu n'auras pas de dépassement sur le plan de joint.
Arrivé là où tu en es, il faut mieux rectifier.
 
A+

Bon la  culasse part chez le rectifieur demain !
 
A+