Bonjour à tous !

Un petit souci m'accompagne... et qui commence à etre désagréable pour madame puisque c'est sa voiture    

Donc, c'est une Clio, 1L9D de 1993... plus toute jeune donc, mais pour les petits trajet, c'est tres tres bien et sa ne coute pas cher lol

Voila le probleme :

Ma femme va a son travail... et voila... elle n'arrive plus a en repartir... elle tourne la clef, mais rien ne se passe... meme pas un debut de démarreur... elle attends, j'arrive ^^
Les voyants s'allumes (et quelque fois, ne s'allume pas)... mais effectivement, lorsque je tourne la clef... rien n'y fait.
j'ai une idée: je debranche la bateerie puis la rebranche aussitot... miracle, sa fonctionne comme si de rien n'etait, la voiture démarre.
Une semaine se passe... la voiture démarre bien tout les jours...
Et voila... sa le refais de temsp en temps... donc, a chaque fois, ouverture du capot, débranche, puis rebranche... et je sais lorsque sa va le faire maintenant, car quand je roule, de temsp en temps, le voyant de baterie s'allume. Là, je sais que des que je coupe le moteur, j'aurrai le tour au moment de vouloir redemarrer. Et c'est le cas...
Donc, voila.. ça ne le fait aps tout le temps, mais une fois tout les 20 demarrages je pense... et a chaque fois, rebelotte, on débranche puis rebranche lol
j'suis presque au point d'installer un nouveau intérupteur au tableau de bord lol... mais je vous demande avant si vous avez la vrai sollution ^^

Merci à vous encore une fois     j'ai deja fait bcp d'econnomie grasse à vous ^^ et je commence meme à me debrouilller tout seul, quoique... pas cette fois lol

PS : j'en profite pour ma R19 D en meme temps lol Elle ne démarre plus du premier coup et fait un peu de fumé qui "pu" au démarrage... c'est les bougies de préchauffage je pense ? je demande juste confirmation au cas où... lol

Hello
 
Ca sent le faux contact niveau batterie
Bien vérifier le serrrage des cosses et le serrage du fil de masse au chassis .... idem pour le fil qui va au démarreur
 
Autre piste : le neiman ... voir si démarre en chahutant la clé
 
Bye

 
Et tous les détails sont là : Le Démarreur : comment cà marche ? (description, mesures)

bonjour, as tu essayer quand le problème se présente de mettre un fil de masse de la batterie au moteur ; je te dit ça parce que j'ai eu ce meme problème sur la clio de mon fils et depuis tout est renter dans l'ordre. Comme dit ceyal ilya aussi le neiman  a vérifier A+

Salut,

Tes cosses de batterie non oxydé et met de la graisse siliconne.

Pour ta R19D vérifie les bougies de chauffe à l'ohmètre 0.9ohm*