je réponds à SEB dont j'ai aperçu le message sur le forum aujourd'hui . En effet, depuis une semaine , je viens de constater une fuite de gazole par un petit tuyau en bas de caisse , à l'aplomb du moteur , sur mon espace 3 2.2 dci 130 cv , acheté début janvier ( d'occasion , agé de 4 ans ). Chez Renault , avant-hier , on m'a confirmé ce que j'avais deviné en examinant le moteur : le gazole qui s'échappe en dessous du véhicule provient d'une petite rigole (ou gouttière ) située juste en dessous de la rampe dci , ce tuyau haute-pression qui dessert en carburant les 4 injecteurs . J'en déduis que le constructeur Renault a conçu cette petite gouttière précisemment pour receuillir d'éventuelles fuites au niveau de la rampe d'alimentation invisible puisque cachée derrière le bloc moteur. Ce soir , j'ai entouré avec des bandes de tissu , sur la rampe , le tuyau d'arrivée venant de la pompe haute-pression + les 4 sorties injecteurs + le bouchon en bout de rampe + le capteur de pression ; puis j'ai roulé à bonne allure en tirant sur les rapports car j'ai constaté que la fuite n'avait lieu que lorsque je roulais à au moins 130- 140 km/h . Après 15 km , à la maison , j'examine mes 6 bandes de tissu et là , que constate-je ? Que la bande entourant le 3ème injecteur est imprégné de gazole . Je ressererai l'ecrou prochainement . Renault m'a dit que les tuyaux d'amenée du carburant de la rampe aux injecteurs ne peuvent être remontés s'ils ont été déposés ; pour la raison suivante : l'étanchéité aux raccords est obtenue par serrage de forme d'olive . ( comme certains raccords en plomberie )
J'aimerai savoir ce que vous avez fait , Seb, pour stopper cette fuite . Merci de m'apporter quelques conseils ! je vous tiens au courant , de mon côté , de mes travaux . Merci .
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