Bonsoir Messieurs !!
 
Je vous propose un photoreportage sur la vidange et le changement du filtre de l'Haldex .
 
Petite explication , contrairement au système quattro de chez Audi qui est un 4x4 permanent  , les Golf et Leon équipé du système Haldex sont dans la majorité du temps des tractions , mais lorsque les roues avant patinent , un calculateur déclenche le système Haldex et permet de transmettre via un arbre de transmission une partie de la puissance du moteur aux roues arrière.
 
C'est le système 4MOTION .
 
Voilà la liste des pièces nécessaires pour cette opération :
 
- Filtre à huile de l'haldex : 02D-525-558-A  
 
- huile de l'haldex : G-052-175-A1  
 
- Clé pour démonter le filtre de l'haldex : T10066  
 
La clé est absolument indispensable pour démonter le filtre car il est très très mal placé .
 
Ne pas oublier de rajouter la vis de vidange avec le joint , chose que j'ai oublié d'acheter .
 
Et se procurer une sorte de pistolet pour la cartouche de l'huile
 
Voilà une vue du pistolet et de la clé VW  
 
 
 
 
 
Pour commencer , nous allons mettre la voiture sur des rampes  
 

 
On passe dessous et on repère le coupleur Haldex et le filtre  
 

 
On prend un récipient d'un demi-litre muni d'un entonnoir et on le place sous la vis de vidange que l'on ouvrira grâce à une clé inbus de 5 ( sauf erreur ) .
 
Une fois toute l'huile sortie du coupleur , on s'occupe du filtre , je préviens , il est bien caché .
 
On prends notre clé et on le dévisse
 

 
On finis de le dévisser à la main , attention de l'huile va couler , donc mettre un récipient desous .
 
On laisse bien couler .
 
Voilà une vue de l'ancien filtre à huile et le nouveau .
 
J'ai cru comprendre sur un autre site que le filtre d'usine est celui en métal et ceux vendu après coup en pièce détachées sont en nylon  
 

 
Avant de remonter le nouveau filtre , on huilera avec son doigt , le joint du filtre .
 
Ensuite on le  repositionne à la main et on finis de le visser grâce à la clé , pas trop comme un malade car il est en nylon .
 
Ensuite on prends notre cartouche de la nouvelle huile que l'on mettra dans le pistolet et on remets de l'huile par le trou par laquelle l'huile à coulé , je précise que selon les docs , il faut mettre l'intégralité de la cartouche .
 
Une fois la cartouche vide , l'enlever du trou très rapidement et remettre la nouvelle vis histoire de perdre le minimum de liquide , l'idéal serait d'être 2 .
 
Faites très attention à remettre la vis droite et ne surtout pas trop serrer , le mieux serait de serrer au couple fournis sur les feuilles jointe , car le pas de vis est très petit et on peut le bousiller très facilement ( j'en ai fais l'expérience ) .  
 
Voilà , restes plus qu'à se débarrasser de l'huile dans une décheterie et surtout pas dans le caniveau ....
 
Je vous mets encore la procédure ci-joint , ca peut toujours rendre service  
 

 

 

 
Voili , voilou , en espèrant vous avoir aider .
 
Ciao , ciao MARC...
 
Je remercie picmot sur le site Leon Concept de m'avoir aider concernant la marche à suivre  8)

Pas mal comme info. Si je comprends bien le 4 Motion n'est pas une transmission permanente? C'est juste dans un cas précis? Par contre l'accès des vis toujours aussi facile    
Il faut quoi comme huile et quelle quantité?
A+

Salut !!
 
Non elle est traction la plupart du temps .
 
Pour l'huile et la quantité , tout est noté de mon post , je te laisse regarder  

Topic référencé

bonsoir j'ai remarqué que dans tes photo tavé un logiciel elsa aparamen jaimerai savoir ou tu la récupéré et si tu pourrai me l'envoyé merci d'avance

Salut, c'est un logiciel pour les concession.
 
Et il coute cher...
 
La seule maniere de l'avoir est une maniere interdite....

 
 
Donc pas chère

Mais dure a trouver...
 
Moi j'ai trouver mais c est bof
 
Enfin je parle pas de sa ici sinon je vais me faire taper sur les doigt

les M.P ca sert

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Faut toujours taper sur les mêmes , ca fait moins de mécontents
LOULOVE A DIT "Justement, un inconnu, tu le connais pas. " ©=JCVD

il sapel comment le logiciel que tu as trouver

ELSA 3.5 ou 3.1

il est en anglai ou en francais

EN beaucoup de langues

qqun peut expliquer l'intéret de remplir par le bas et non par le haut par la vis de niveau ???

Salut , cela sert à bousiller le pas de vis , ce qui m'est arrivé , car tu essayes de mettre la vis de toute vitesse pour éviter que le liquide coule et comme c'est une vis avec un pas fin , ben si tu te loupes , voilà ce qui arrive .
 
Plus sérieusement , j'avais envoyé un mail au fabriquant de l'Haldex qui m'avait très sympatiquement répondu .
 
Alors selon mon correspondant , d'usine , ils remplissent l'Haldex depuis la vis de niveau .
 
Je te mets ci-dessous un copié/collé d'une réponse qu'ils m'avaient donné , j'ai utilisé un traducteur en ligne si jamais .
 
Ma question :  
 
Bonjour ! ! J'ai effectué vidanger de mon haldex de système et j'ai été confondu, j'ai rempli haldex depuis la vis le dessus jusqu'au débordement. Au lieu de remplir par la vis du fond, pensez-vous qu'elle est sérieuse ? Merci à l'avance et de meilleures salutations ! ! voiture : Seat leon V6 2,8l 2001
 
Et leur réponse :
 
Hi Marc,
No, there is no need to worry.
We usually fill the oil in from the oil level plug as you did.
As long as you have to correct oil and correct level in the unit nothing is wrong.
Best regards
 
Bonjour le marc, non, là n'est aucun besoin de s'inquiéter. Nous remplissons habituellement huile dedans à partir de la prise de niveau d'huile comme le faisiez vous. Aussi longtemps que vous devez corriger l'huile et le niveau correct dans l'unité rien n'est erroné. Les meilleurs souvenirs
 
De toute façon , moi la prochaine fois , je remets l'huile depuis la vis de niveau .
 
 

salut,  j'aimerais savoir ou tu a acheté l'huile ?

 
Maintenant, reste plus qu' a trouver un logiciel qui traduise mieux l' anglais!      

Bonsoir à tous    
 

 
Chez VW avec la référence suivante :  G-052-175-A1  

bonjour, comment aariver vous a remplir par la vis du dessous j'ai bien acheter l'huile chez vw avec un embout dessus de taille type silicone
or le trou de vidange es pres de 7mm plus gros donc tous coule et pour ceux qui remplisse pas dessus que vis demonter vous?
merci

bonjour, petite question???
 
ou on trouve cette fameuse clé a filtre haldex t10066???
 
car seat, vw ou audi ne la vende pas et j'en cherche une...
 
merci...