Salut les gars.Voilà le mois dernier j'ai acheté à l'arrière d'un garage une ford fiesta 1.1 fun de 1991.
Le problème c'est que quand je l'ai acheté elle avait le témoin d'huile allumé.
 
Je l'ai ramené chez moi et quand j'ai voulut ouvrir le capot pour regarder le niveau d'huile pas moyen.
La tirette rouge qui est sous le volant ne marche pas.
 
J'ai bien vu le petit cable métallique.Mais quand je tire dessus avec une pince rien ne bouge.Même en bougeant sur le capot rien à y faire.
 
Le pire c'est que depuis avant-hier elle claque énormément et le ralenti ne tient plus sauf pied au plancher.
Je dut la laisser laisser au bord d'un boulevard alors que les premiers temps ele marchait relativement bien.Je suis sur que je suis entrain de couler une bielle ou de serrer le moteur.
 
Bon je l'ai payé une misère mais sa m'emmerderait de la balancer à la casse     .
Il y aurait pas moyen d'ouvrir le capot en démontant autre chose ?
 
remarque:  je trouve le capot d'un rouge bien éclatant par rapport au reste de la carosserie...  
Je le soupçonne pas d'origine.

Salut,
 
Je n'ai pas la même génération de Fiesta que toi (une 2006), mais il m'est arrivé plusieurs que je ne puisse pas ouvrir le capot en tirant sur le levier. En fait, je me suis aperçu qu'il fallait que j'appuie sur le capot au niveau du système de blocage et c'est seulement après ça que je pouvais l'ouvrir normalement. Et comme ton capot ne semble pas avoir le même âge que le reste de la voiture, il est possible qu'il y ait un décalage.
 
Comme je l'ai dit, c'est pas la même génération, mais essaie quand même.
 
   

Sinon essaye avec un pied de biche...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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En plein tatouage... Le 04 décembre, j'attaque la 11eme séance

tu prends une clef à oeil de 8, tu attrapes l'embout cylindrique du cable avec cette clef, ce qui t'assure une bonne prise, et tu tires très fort....
c'est comme ca que je faisais sur la mienne!

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obsédé sexuel     Gentleman lecheur  
 
 
mort aux rats