bonjour, j'ai une ax salsa année 1997 essence 3 portes. c'est une occasion je l'ai depuis juillet jusqu'ici pas de probleme particulier mais peut apres avoir démarré hier, le temoin de température d'eau s'est allumé. Donc j'en déduis que le moteur chauffe. Seulement je ne sais pas du tout à quoi ça peut etre dû, j'ai mis du liquide de refroidissement 3-4 jours avant donc ça m'a semblé bizar. J'ai remis du liquide et j'ai vu que le niveau avait baissé et en fait au fur e à mesure que je remplissais ben le réservoir se vidait. Donc je présume qu'il y a une fuite quelque part. J'ai regardé sous la voiture c'est pas ressorti, je sais pas d'où ça fuit mais en tout cas ça garde pas l'eau. Quelqu'un aurait-il une petite idée du problème en cause et surtout si c'est grave. et le montant des dégats bouh
merci.

La purge doit être mal faite, ton niveau diminue car le liquide remplit progressivement les endroits pleins d'air. Ouvre le cahuffage à fond, ouvre tes vis de purge et laisse tourner quelques minutes en refaisant le plein de liquide au fur et à mesure qu'il descend.

merci pour l'info mais j'ai pas tout compris lol. alors mettre le chauffage ça encore je peux le faire mais alors les vis de purges je sais pas du tout ce que c'est!!!je vais essayer de voir mais du moment que c'est pas trop grave.

 
LE liquide est bien partit quelque part donc il va falloir approfondir
suite a ce qui a ete dit
 

En fait si j'ai raison je te décris comment régler les conséquences de ton problème, à savoir la surchauffe par perte de liquide, après il faudra quand même trouver la cause du problème, à savoir pourquoi ton niveau de liquide à baissé (bouchon mal refermé, fuite sur le circuit, moteur qui avale l'eau...)
Les purges sur le circuit de refroidissement son des petites vis en plastique noir en général (une ou deux) qui se situent sur les durits en caoutchou les plus hautes du compartiment moteur (pour laisser s'échapper l'air s'il y en a d'emprisonné). Il y en a souvent une pas loin du radiatuer et une vers le circuit de chauffage tout en haut du compartiment moteur vers l'habitacle.

je suis retournée à ma voiture et là g rempli à ras bord ça pa coulé ms qd j'ai démarré capot ouvert ça fuyait de tout coté par le bouchon par en dessous l'ai laissé tourné le moteur jusqu'à ce que ça déborde +. apparemment là c'est bon donc c'était peut etre un surplus de liquide qui a causé le débordement. je vais tenté un cours trajet pr boir si le niveau redescend ou pas.
merci

j'ai vu un mécano appremment c le chauffage et le joint de culasse aie aie aie!!! est ce que ce genre de panne est déjà arrivé à quelqu'un et ça revient à combien à peut pres ? vaut il mieux pas changer de voiture carrément ?

ben changer, ça dépend du prix que ton mécano va t'annoncer....  
Et prend aussi en compte la valeur probable de revente (pas très élévée pour les AX) si tu veux faire les réparations.
 
A+